矿用自卸车轮胎生产厂家

矿用自卸车轮胎生产厂家

价格 3,300.00
起订量 10㎡
货源所属商家已经过真实性核验
品牌 全重
型号 可定制
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济南全重经贸有限公司
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主营:
矿用车配件;汉德矿用车桥配件;豪威大江桥配件;宇通重工配件

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产品详情
品牌

全重

型号

可定制

类型

未知

加工定制

最大扭距

53N·m

总长度

64cm

材质

未知

摆角

46°

车轮外倾

434

联接尺寸

434

内轮最大转角

4548°

外轮最大转角

48°

万向节

55

最高工作转速

4548r/min

最大回转直径

48mm

最大瞬时扭距

84N·m

配件编号

4824

外形尺寸

884

重量

99kg

  提起千万级别的国产车,相信不少人会想起卡尔曼,这款由国内设计公司打造,号称只生产10辆的SUV,售价高达1200万。然而今天要说的是比它更贵的国产车,售价2000万

  SF33900型220吨交流传动电动轮自卸车,湘电集团生产,售价2000万。自卸车一般只出现在矿场周边,特别是这的庞然大物,满载状态下重达220吨,极少会出现在城市里。

  迈巴赫这样的千万豪车,做一次保养要十几万,而SF33900也不简单,保养一次17万,毕竟如此庞大的体积,保养时间比豪车还要久

  像这种动辄数百吨的自卸车,轮胎极为重要,一般都是米其林子午线卡车轮胎,每个轮胎重5吨,售价在20-80万之间不等,这样的价位已经直接和布加迪看齐了。

  由于驾驶室太高,所以试驾员的盲区非常大,好在矿区汽车本就不多,那些皮卡、吉普的车尾必须绑上一面红旗,驾驶员才能看到他们。据说SF33900碾过小汽车时,反馈上来的震感和人猜到小石子差不多,所以驾驶员根本判断不出有没有压到车。

  SF33900搭载一台24缸柴油机,重10吨,光发动机的重量就比大部分汽车重了。发动机功率3700马力,油箱容量7500升,百公里油耗900升,加满一次油需要8万元,也只有矿场才养得起这样的巨无霸。

  三轮车具有整车外观紧凑、美观、结实耐用、操纵舒适,是地铁项目、工程建筑中运输沙土和混凝土的理想工具。

  产品亮点

  1、前档焊合采用全序模成型,采用全套高精度工艺装备保障产品精度与质量,装备先进,保障有力;整体造型简约而大气

  2、优化式后桥,合理的速比设计与动力系统精心匹配,换挡流畅,达到动力性与经济性的和谐统一:

  3、3mm加重车架、内外双层梁结构,承载能力强,三级加粗油顶,满足各种工况使用条件;

  4、制动系统可选装真空助力、机械,制动更加可靠省力;

  5、车身颜色可满足用户多样化需求;

  6、采用中置蜗轮方向机,使转向更加轻便灵活和舒适,满足了不同用户的需求,扩大了用户的选择空间;

  7、产品美观大方,坚固耐用。

  一性能特点:

  货箱全面加厚,底板采用2mm国际板材,适用矿区建筑、混凝土搅拌站等。转向灵活,速度快捷。

  厚壁强化双层整体焊接车架,坚固耐用,物超所值

  匹配国内动力,性能先进,动力强劲

  二、技术参数:

  额定载重

  2000公斤

  外型尺寸

  3600*1450*1500

  料斗

  2200×1350×480

  变速箱档位

  七档/八档

  卸料方式

  液压自卸

  转向

  把式/方向盘式

  整机质量

  1000kg

  轮胎

  前轮500-14后轮750-16

  价格

  根据马力大小而定

  三、主要优势:

  1、(车身):国内正规的汽车专用钢性车架,比传统的铆焊车架更具韧性,重压后仍然保持不变型。

  2、(配件):各部配件都是全国一线品牌产品,质量可靠,更换零部件的时候更容易在当地区及时买到。

  3、(底盘):公司专用的前后铸造车桥,比传统的焊接车桥更坚固,长久。底盘全面加固,符合矿用标准。

  4、(工艺):整车更突破传统工艺,车辆分体式生产,可以任意拆解组装,方便下井或者售后维修。

  5、(材质):钢材和各部螺丝件均采用国8以上钢号,自科研、生产、组装过程中,公司严格把关,质量可靠。

商家电话:
15053183503