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地址： 中国 山东 济南市蓝翔中路
| 品牌 |
济南全重 |
型号 |
可定制 |
| 类型 |
未知 |
加工定制 |
否 |
| 最大扭距 |
53N·m |
总长度 |
64cm |
| 材质 |
未知 |
摆角 |
46° |
| 车轮外倾 |
434 |
联接尺寸 |
434 |
| 内轮最大转角 |
4548° |
外轮最大转角 |
48° |
| 万向节 |
55 |
最高工作转速 |
4548r/min |
| 最大回转直径 |
48mm |
最大瞬时扭距 |
84N·m |
| 配件编号 |
4824 |
外形尺寸 |
884 |
| 重量 |
99kg |
|
1、重机MT86装配35T车桥，支架，2、重工调整臂，中后桥，3、重工换档机，原厂产品 4重工波温管，5重工430马力电喷飞轮，6、重工430马力电喷飞轮连接盘。临工产品，质量可靠。宽体车特点
1、整车造型-新颖粗狂、浑然一体、气势非凡
个性卓越的整车设计，突显霸气强劲的性格，工程机械与汽车外观造型设计的完美结合，成就王者之风、经典之作。
2、动力总成-优化匹配、动力强劲
动力总成经国内“五轴动力总成试验台”优化匹配，性能可靠，燃油经济性好，年节约达5万元。
匹配潍柴大功率发动机、法士特变速箱、汉德车桥，高扭矩、大速比，爬坡能力强，重载起步平稳，在非公路运输工况独显其卓越性能。
阻车器的外形多种多样，但其结构及工作原理基本相同。此外，阻车器在使用上的要求也越来越高，并且手动阻车器有逐渐被气动阻车器取代的趋势。手动阻车器的缺点主要有：安全性能低，不能实现远距离控制，动作不灵活，操作费力以及不美观等。气动阻车器基本解决了手动阻车器的这些问题。
由于气动阻车器的众多优点，国内各大煤矿都陆续投入使用气动阻车器，使轨道运输更加安全可靠。而新桥煤矿所使用的阻车器仍是手动阻车器，有手动阻碰头式阻车器和手动阻轮式阻车器两种。
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