高度钢材轻仓栏半挂车

　　梁山挂车厂亚隆公司主导产品有集装箱后翻自卸车、低平板半挂车，骨架半挂车，仓栏半挂车，粉粒物料运输半挂车、混凝土搅拌运输车、栏板半挂车、厢式运输半挂车、自卸挂车、自卸半挂车、低平板自卸半挂车、集装箱运输半挂车、压缩式垃圾车、油罐车及特种车等上百种产品，并承接专用车辆及特种车辆的改装与设计业务。是一家集科研开发、生产销售于一体的国内专用车生产企业。为回馈广大客户开展半挂车以旧换新轻量化仓栏半挂车结构：厢体采用高度的冷扎瓦楞钢板，无骨架结构，中心遍地，多样选择，装货空间大，厢体内合理分布，X型拉撑，

　　具有多拉、重载、自重轻的特点。厢顶有封闭式、推拉开启式、敞开式、敞口代篷布杆式等，操作方便，满足用户多样化，个性化要求。

　　串联式钢板弹簧和悬挂支座组成；结构合理，具有较的刚度和硬度，用来支承载荷减缓冲击。

　　厢式运输半挂车采用封闭式侧防护设计，有效减少车辆高速行驶时横向风险，减低能耗，后防护设计有合理的推车附件，方便作业。

　　整车材质： 进口钢轻型高度汽车钢材

　　结构特点：10片板簧、真空胎、轻量化大梁、轻量化悬架

　　参数： 长度14.6米，13米，11米，上户吨位34吨，内部宽度2.4-2.8米，厢板高度1.8-2.6米、样式随便选择

　　其他： 碟刹后桥或者轻量化后桥

　　仓栏半挂车：挂车以旧换新业务

　　主导产品有：集装箱后翻自卸，低平板半挂车，轻型仓栏半挂车梁山挂车厂（天通公司），轻型仓栏半挂车，载货部位采用栅栏结构设计的半挂车。主要用于农副产品及其他轻泡货物的运输。1、车型及栅栏结构设计工艺结合用户货物类别，合理设计，满足载重情况下充分减轻车厢重量，结构简单适用，拆卸方便，为用户减少投资成本，创造更多利润价值。 2、车架：采用纵梁和整体贯穿式横梁组焊而成的空间框架结构。能均衡车架的度、刚度、韧性，承载能力，不发生变形。3、系列仓栅式半挂车架均为穿梁式结构，纵梁采用平直式或鹅颈式。腹板高度从400至500，纵梁采用自动埋弧焊焊接，车架采用抛丸处理，横梁穿入纵梁并焊接整体。4、悬架系统：采用新型的悬架系统，度高，耐冲击性；各轴轴载荷平衡，系统拉杆角度合理设计，在运行频繁的颠簸过程中，减少轮胎与地面的摩擦滑移距离，有效降低轮胎磨损，同时可调拉杆，可调整轴距，有效避免轮胎的偏磨合啃轮现象。整车车身采用钢材，先进的技术，严格的生产工艺制造而成，整车结构合理，性能可靠，操作简便，外形美观。

　　配件均采用国内外厂家产品，且严格按照质量体系文件要求采购、检验、使用，保证了整车的良好性能。

　　系列半挂车车架均为穿梁式结构，纵梁采用平直式或鹅颈式。腹板高度从400mm至550mm锰板焊接，纵梁采用自动埋弧焊焊接，车架采用喷丸处理，横梁穿入纵梁并焊接整体。

　　悬架采用非独立钢板冲压式刚性悬挂（可选装空气悬挂）由串联式钢板弹簧和悬挂式支座组成；结构合理，具有较的刚性和度，用来支撑载荷减缓冲击。

　　先进的软件对产品进行优化设计，满足客户个性化需求。