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仓栅式半挂车
仓栅式半挂车
仓栅式半挂车载货部位采用栅栏结构设计的半挂车。主要用于农副产品及其他轻泡货物的运输。
1、车型及栅栏结构设计工艺结合用户货物类别，合理设计，满足载重情况下充分减轻车厢重量，结构简单适用，拆卸方便，为用户减少投资成本，创造更多利润价值。
2、车架：采用纵梁和整体贯穿式横梁组焊而成的空间框架结构。能均衡车架的度、刚度、韧性，承载能力，不发生变形。
3、系列仓栅式半挂车架均为穿梁式结构，纵梁采用平直式或鹅颈式。腹板高度从400至500，纵梁采用自动埋弧焊焊接，车架采用抛丸处理，横梁穿入纵梁并焊接整体。
4、悬架系统：采用新型的悬架系统，度高，耐冲击性；各轴轴载荷平衡，系统拉杆角度合理设计，在运行频繁的颠簸过程中，减少轮胎与地面的摩擦滑移距离，有效降低轮胎磨损，同时可调拉杆，可调整轴距，有效避免轮胎的偏磨合啃轮现象。
我们拥有完善的售后服务网络，给客户提供从售前到售后的全方位服务，帮助客户得到,满意的产品。确保客户在产品使用过程中方便、及时地解决遇到的一切问题，并且得到我们周到的服务。
我们坚持以的产品赢取市场，坚持以真诚的服务回报客户，我们的追求是的设备、的管理、的技术、的产品，的服务。我们始终坚持高质量、位、重合同、守信用、产品实行“三包”、供货及时、服务周到的经营宗旨。每发展一步，首先想到的是用户，我们靠质量求生存，以信誉求发展。热情欢迎新老客户的光临。
工欲善其事，必先利其器 。
亘古以来人类没有停止过对高度的追求，在创造高度同时人类创造了历史，创造了自身。
立志于攀登业界的高峰，怀着一颗创造世界机械设备的雄心，不断飞跃……
销售热线 ： 李经理轻体半挂车，轻体半挂车价格，轻体半挂车厂家，级轻量化栏板半挂车整车自重5.2吨，保拉50吨抛货，轻仓栏半挂车整车自重5.6吨保拉50吨抛货，为降低企业和车老板购车成本，支持以旧换新，重车换轻车欢迎咨询李总：轻型半挂车顾名思义就是比普通车轻很多的车，到底轻多少才算轻型呢，业内的定义是与普通车载重相当、尺寸相当、重量轻于15%以上的车定义为轻型。 半挂车要想轻有几点可以实现： 1.降低板材厚度。 这点用标号高点的钢材即可。高标钢，度大、韧性好、耐疲劳 2.降低后桥重量。 车桥加上悬挂现在接近两吨，才有轻型桥、碟刹、4片板簧、新式吊耳、真空胎、单胎等都是有效的办法 3.变悬挂。 采用气囊悬挂即可，这点应用较少 4.降低附属件的重量。 降低保险杠、侧防护网、网式备胎架、工具箱、篷布架等的重量 5.还有就是采用悬浮后桥，也就是大家知道的,后一桥在不用的时候可以提升现在,常用的办法就是采用高度（国产高标号）的钢材，降低自重。高度钢半挂车比普通碳钢轻型半挂车自重更轻。使用瑞典进口高度钢，对半挂车进行优化设计，在不改变半挂车承载量的情况下，半挂车的自重降低1.3吨以上，可有效的提高车辆的使用效益。 产品名称 普通碳钢轻型半挂车 高度钢轻型半挂车 13米栏板半挂车7.0吨，5.98吨.13米仓栅半挂车7.7吨，6.68吨.13米厢式半挂车8.1吨7.08吨。中国重型汽车梁山亚隆专用汽车有限公司生产和出口各种轻型半挂车，国内品牌，质量保证！欢迎各地新老用户来人来电 ,欢迎前来洽谈.
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