| 品牌 |
长城起重 |
型号 |
120 |
| 产品用途 |
提梁 |
行走方式 |
轮胎式 |
| 总重量 |
120kg |
跨度 |
24mm |
| 起升高度 |
9mm |
工作级别 |
A3/M3 |
| 大车走行速度 |
6m/min |
吊梁起落速度 |
1.0m/min |
| 吊梁运行速度 |
3m/min |
整机功率 |
60kW |
| 适应坡度 |
±1% |
电源 |
380V50HZ |
| 大车运行方式 |
四轮主动 |
小车运行方式 |
两轮主动 |
在提梁机中,有一种装置是不可缺少的,那是吊杆装置。由吊杆、起重柱(或起重桅)、索具和绞车(或起货机)等组成。吊杆装置是船上传统的起货设备,虽然绳索繁多,操作麻烦,但因结构简单,制造容易,成本低廉,至今仍被广泛采用。
提梁机既可两台配合抬吊预制梁,也可以单台起重机配双吊具起吊预制梁,两台同时起重的提梁机各自的起重量一般为450吨,单台起重的提梁机起重量通常可达900吨。它配置支腿行走、天车行走及天车起吊设备,可以实现机械化动作。
提梁机双杆操作用两根吊杆,一根置于货舱口上空,另一根伸出舷外,两吊杆用牵索固定在某一工作位置上。两吊杆的起货索则同连在一个吊钩上。只要分别收、放两起货索,或者把货物从码头装到船上。双杆操作的装卸效率比单杆操作高,劳动强度也较轻。
双梁起重机由于自身的重量很重,根据惯性的只是可以了解到一旦运行起来就会有很大的惯性,在起重机的安全操作规范中有一项使要求禁止在运行时急刹车,这么规定是从安全的角度出发,是非常科学的,因为如果立马急刹车的话整个起重机会由于强大的惯性而产生很大的扭矩,这对传动系统是很致命的,严重时使传动轴扭断,甚至造成整个机器都发生变形。
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