而且一台 30 吨的旋转吊要比一台 8 吨或 15 吨的托吊联体车型价格高很多，因此这种配置是不合理的。而该中队的实际情况是：由于 30 吨车型装的是国内某厂家的底盘，而 50 吨车型装的是某进口知名品牌的底盘， 30 吨车的底盘驾驶起来较费劲，特别反映档位不是很好挂，而且驾驶舒适性也不如 50 吨清障车，因此清障人员往往更愿意驾驶 50 吨的进口品牌底盘的清障车去进行清障，反过来造成 30 吨清障车的闲置。当然，这里有管理方面的问题。
发动机通过安装在变速箱上的取力器将动力传递给液压油泵，液压油泵产生的高压液压油通过控制阀分别输送给各油缸或液压马达，从而实现各工作机构的运动。
四川现代蓝牌清障车-一拖二平板清障车
底盘配置： 现代MIGHTY驾驶室，康明斯129马力，5档变速箱，空调，动转，电动门窗，中控锁，定速巡航，7.00钢丝胎，轴距：3300mm。悬架减震座椅，吸能方向盘。ABS+EBD刹车辅助系统，断气刹。电源总开关，发动机诊断开关，多扭矩节油开关。
整板长度：4.2-4.3米，伸缩尾板：1.2米，
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