鑫诺 多功能卡丁车 山地越野 泥潭竞技 大型亲子雪地卡丁车 汽油卡丁车

　　开卡丁车过程中，当物体越接近眼球，对象的速度感就越强烈，这是大家都知道的常识，在赛道上也一样。也许刚刚入门的时候经常会有这种经历：之前已经看准的过弯参照物，总是来不及确认就已经开过头了……导致延误刹车点而弯心，只能采取重刹车、紧急打方向等方式来救车，从而造成圈速严重下降。对于赛车小巧四轮的卡丁车来说，卡丁车的行进轨迹其实和车手的视线轨迹是完全相的！因此车手需要尽可能的向前看，向远处看，尽早的来规划赛车的行进轨迹。并且当发生前方有碰撞发生时，要让自己的赛车规划出一条的避让通道，自己也被卷入进去。初学者造成apex的原因，基本上都是没有“看清”行进方向而造成的~

　　保持面部不动往前看，能够完全聚焦，也就是能够看清楚的区域称为“视线”，他的周围即为“周边视线”。视线对视野中物体的分析能力强，而周边视线虽然没有的分析力，取而代之的是拥有对运动的物体敏感的能力。了解眼睛的这个机能后我们不难发现，在行驶过程中，我们使用视线来描绘出自己应该要走的赛车线，而参照物，对手等则交给周边视线

　　当凝视某一物体时候，会造成周边视线满满变小，以及对经造成负担，影响紧急情况的处理能力，慢慢的变得只会去看靠近自己范围内的东西。因此驾驶卡丁车时要尽量避免这一情况发生，跟车的情形下，容易造成盯着前车看而发生圈速下降，甚至是发生意外！在行驶过程中，让视经保持，看向远方，走自己的赛车线，并且周边视野的范围不要缩小，这样说可能比较抽象，但是当你上赛道时有意注意一下这一点，是容易理解的

　　要学会电动卡丁车比赛中感知荷重移动，先要学会“不要太过在意圈速冲刺”。明确这是练习的一部分，不要每次一落场就拼命的冲击时间，牢记现在是出于初练习的阶段，有人你，需要在意~这点也是今后每练习时候通用的心态。养成这样的习惯，对你整个赛车生涯都是有利的。先要做的就是，肩部，手臂等不要使用过多的力气，relax的上赛道，在个弯角前后都去尽量感知重力的移动方式。其次很重要的一点：油门、刹车、转向，三者要完全区分开来进行平稳的驾驶。也就是前面说的不要一落场就像脱缰一样冲时间，完成刹车的完整动作后，再进行转向，方向盘回正后，再加油门，否则你是无法正确而直观的感知到油门，刹车，转向带给你的不同感受的。

　　踏下油门踏板之后身体被往后推……一松开油门踏板就身体就会前倾，踩下刹车之后前倾的厉害等等，这些平时随地发生的重力转移，请要细心的感知。如果有条件，甚至可以请朋友在的地方为你拍下来录像，过弯时你的肩膀，头颈是如何倾斜的，这些都是可以通过录像分析的。同时为了能够在过弯中不用踩踏油门和刹车，以纯转动方向来过弯，进弯前的直道充分的减速。这样做除了能够专心感知转向的重力移动外，还能够spin（侧滑）的发生，而且方向回正进入直道后再踩踏油门，也能spin发生哦~