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回转窑 托轮调整的方法
在正常的生产状态下，保证窑筒体中心线为一直线，使窑体能沿轴向在两挡轮间往复窜动，从而实现各档托轮、轮带、轴承的受力均衡，消除偏磨、受力点集中等不合理因素，以减少磨损，降低维修成本，延长回转窑的安全运转周期
轴向窜动的原因与调控
回转窑筒体与水平呈3.5%的斜度安装。根据理论分析，轮带与托轮的接触处有沿筒体中心线向下的重力所产生的下滑力，有大齿圈带动筒体回转所产生的圆周力，其方向沿托轮切线方向与下滑力垂直。由于圆周力与下滑力的共同作用，易使轮带与托轮的接触处产生弹性变形而形成弹性滑动，致使筒体向下窜动。窜动速度与轮带的圆周速度、筒体倾斜角成正比，而与轮带、托轮间的磨擦系数成反比。
筒体的持续下窜会受到下挡轮的限制。回转窑筒体通过垫板挡铁、轮带斜侧面与挡轮外锥面的接触而受到挡轮的阻挡，不再沿轴向下窜。窑体就会在一个固定的轴向位置上回转，长此以往会导致托轮和轮带表面磨损不匀，表面母线出现凹凸现象，大小齿轮两侧也会很快出现台棱和毛刺，随之顶裂轮带挡铁焊缝等现象时有发生，不仅恶化了工况，埋下了隐患，也增加了年度检修的难度和维修成本。因此，必须改变回转窑的这种运行状态，调整支撑托轮中心线的姿势，实现回转窑筒体能够上下往复窜动，将二档止推轮带控制在两挡轮间略偏上的位置，上下两挡轮基本不受窑筒体窜动带来的外力作用回转窑轴向窜动距离(即两挡轮与止推轮带间隙)为6mm，现确定调整为15mm。
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