联系人：刘广凯
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引用标准：QC/T211-1996《摩托车和轻便摩托车轻合金车轮试验方法》
QC/T212-1996《摩托车和轻便摩托车铝合金整体车轮通用技术条件》
JASO T 203-85《摩托车轻合金车轮》
ISO8644-1988《摩托车-轻合金车轮-试验方法》
ISO8645-1988《轻便摩托车-轻合金车轮-试验方法》
GB/T6147-92《试验机包装、包装标志、储运技术要求》
1、摩托车车轮旋转弯曲疲劳试验机主要由主机、参数测量显示单元、强电控制单元、试验附具等组成。
2、摩托车车轮旋转弯曲疲劳试验机采用立式焊接结构设计制造，试样安装方便，旋转驱动动力采用励磁调速电机，实现无级调速，试样安装表面设计防护罩，达到安全保护作用。弯曲加载方式采用步进电机，负荷传感器测量加载载荷。主轴下端设计主轴对中机构，实现主轴的快速粗略对中，主轴跳动测量机构，通过位移传感器测量主轴的对中情况，保证试验结果准确、可靠，同时检测试验过程主轴的弯曲情况，从而实现车轮破坏实现紧急停车功能疲劳破坏的紧急停车功能。
3、摩托车车轮旋转弯曲疲劳试验机配置强电控制箱，完成对电机的驱动控制。微机控制单元，配置工业控制计算机，计算机内置信号放大A/D转换一体卡板，完成传感器的信号放大以及信号的模数转换，计算机软件为WINDOWS平台软件，具有动态显示、存储、输出试验报表等功能。根据用户要求配置打印机.
1、试验弯矩：800Nm
2、z大试验力：1200N，示值精度20%FS起±1%
3、基础臂长：670±0.25mm
4、试验转速范围：0-800r/min
5、显示试验转速及累计试验次数：10
6、被试车轮直径：125-600mm
7、电机总功率：≤4.2KW
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