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| 品牌 |
MK |
型号 |
CDH-D滑动 |
| 闸杆类型 |
曲杆道闸 |
起落速度 |
慢速道闸 |
| 安装方向 |
左向道闸 |
加工定制 |
是 |
| 闸杆长度 |
100m |
起落杆时间 |
5秒 |
| 闸杆中心离地高度 |
50m |
电源电压 |
380V |
| 负荷比 |
50 |
工作温度 |
45 |
| 转速 |
240 |
扭距 |
2530nm |
| 功率 |
2W |
重量 |
180kg |
我公司生产列车挡车器，主要规格有固定挡车器、滑动挡车器、月牙挡车器，其中固定挡车器有普通固定挡车器、固定液压挡车器，滑动挡车器有滑动液压挡车器、滑动挡车器、月牙挡车器、信号灯滑动挡车器等，规格齐全，可根据具体使用情况选择适合您的挡车器，买挡车器就到济宁铭科。
固定挡车器设在铁路尽头线终端，是防止车辆越出线路终端的安全设备。当溜行车组的动能小于车挡液压缓冲器的ZD吸收能量时，可以防止事故的发生。
滑动式挡车器 产品介绍
型固定挡车器设在铁路尽头线终端，是防止车辆越出线路终端的安全设备。当溜行车组的动能小于车挡液压缓冲器的ZD吸收能量时，可以防止事故的发生。当溜行车组的动能大于车挡液压缓冲器的ZD吸收能量时，可在一定程度上保护车辆，减少事故损失。其制动性能优于固定车挡。适用于溜逸车辆动能较小或没有滑行距离的车库内等特殊场合。
XCD-K型固定挡车器产品特点：
1、制动能力 液压缓冲车挡的挡车能力是滑动（或固定）挡车器和液压缓冲头总成这两部分能力之和。
2、保护车辆 在停车制动的同时，缓冲头对车辆起到保护作用 无须外能源，自动制动，自动复位。 XCD固定挡车器缓冲头中心距离轨面高度： 标准轨车辆：850mm。 地铁、轻轨及其它车辆：500mm、
660mm、678mm、720mm。 其它高度根据用户提供的车钩特殊设计。
铁路用CDH-C20挡车器结构强度允许撞击速度v及能高h：
1.1挡CDH-C10型v=10km/h,h=0.39m
2.2挡CDH-C15型v=15km/h,h=0.89m
3.3挡CDH-C20型v=20km/h,h=1.57m
4.4挡CDH-C25型v=25km/h,h=2.46m
5.5挡CDH-C28型v=28km/h,h=3.08m
铁路用挡车器是安装在铁路尽头线防止车辆溜逸时撞击车挡的安全设备。
关于铭科滑动挡车器的介绍就到这里了，如果您有其他疑问欢迎咨询我们客服！！！
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