MKD090B-047-KG1-KN 力士乐伺服变压器电机

　　由于灰尘、泥土和污垢在任何给定的建筑或采矿工地上都很常见，机器部件的性能可能会像人类一样受到负面影响。这个新的智能系统背后的想法是为操作员提供传统空气弹簧通常无法提供的状态信息。

　　到目前为止，用户几乎没有收到任何操作状态信息。他们不得不简单地依靠他们从外面看到的东西或他们的主观感知。改变这一点是大陆集团工程师在使用集成传感器技术开发空气弹簧时的目标之一。

　　“这一发展是空气弹簧技术的一个里程碑。我们正在迎来数字化的下一个阶段。空气弹簧已经变得智能，因此能够与用户进行交流，”大陆集团空气弹簧系统经理 Herwig Peters 说。

　　工程师在集成传感器系统时面临的挑战是在不损坏电子设备或改变空气弹簧特性的情况下集成电子设备的精细接线。通过使用专门开发的适配器在空气弹簧和传感器之间实现可靠连接，解决了这个问题。

　　以下是我司【主营产品】，有需要可以发来帮您对比下价格哦!

　　主营：世界品牌的PLC 、DCS 系统备件 模块

　　①Allen-Bradley(美国AB)系列产品》

　　②Schneider(施耐德电气)系列产品》

　　③General electric(通用电气)系列产品》

　　④Westinghouse(美国西屋)系列产品》

　　⑤SIEMENS(西门子系列产品)》

　　⑥销售ABB Robots. FANUC Robots、YASKAWA Robots、KUKA Robots、Mitsubishi Robots、OTC Robots、Panasonic Robots、MOTOMAN Robots。

　　⑦estinghouse(西屋)： OVATION系统、WDPF系统、MAX1000系统备件。

　　⑧Invensys Foxboro(福克斯波罗)：I/A Series系统，FBM(现场输入/输出模块)顺序控制、梯形逻辑控制、事故追忆处理、数模转换、输入/输出信号处理、数据通信及处理等。Invensys Triconex: 冗余容错控制系统、基于三重模件冗余(TMR)结构的现代化的容错控制器。

　　⑨Siemens(西门子)：Siemens MOORE， Siemens Simatic C1，Siemens数控系统等。

　　⑩Bosch Rexroth(博世力士乐)：Indramat，I/O模块,PLC控制器,驱动模块等。

　　◆Motorola(摩托)：MVME 162、MVME 167、MVME1772、MVME177等系列。

　　PLC模块，可编程控制器，CPU模块，IO模块，DO模块，AI模块，DI模块，网通信模块，

　　以太网模块，运动控制模块，模拟量输入模块，模拟量输出模块，数字输入模块，数字输出

　　模块，冗余模块，电源模块，继电器输出模块，继电器输入模块，处理器模块。

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　　With dust, mud and dirt being a common sight on any given construction or mining worksite, machine component performance can be as negatively affected as humans. The thinking behind this new smart system is to provide operators with status information that conventional air springs typically have not been capable of providing.

　　Up till now, users received almost no operational status information. They had to rely simply on what they could see from the outside or on their subjective perception. Changing that was one of the Continental engineers’ aims when working on the air spring with integral sensor technology.

　　“This development is a milestone in air spring technology. We’re ushering in the next stage in digitalization. The air spring has been made smart, enabling it therefore to communicate with the user,” said Continental’s manager for air spring systems, Herwig Peters.

　　The biggest challenge for engineers when incorporating the sensor system was integrating the fine wiring of the electronics without damaging them or altering the air spring’s properties. This was resolved by using a specially developed adapter for a reliable connection between the air spring and the sensors.