广东公交候车亭厂家，不锈钢公交站台项目改建施工

　　广东公交候车亭厂家，不锈钢公交站台项目改建施工找东莞市品筑金属制品有限公司

　　工厂地址：广东省东莞市

　　一、广州公交站台顶 篷：

　　1、承托弓采用3.0mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。

　　2、顶部采用5+5自然绿夹胶钢化玻璃（弧玻璃）。

　　3、顶部前面设修饰胶条。

　　二、广州公交站台立 柱：

　　1、柱采用3.0mm厚160mm×160mm碳钢方柱，热浸锌，表面喷户外粉处理。

　　2、柱脚采用可调节活动底板，用于校正平行。

　　3、柱与灯箱、顶部承托弓之间采用不锈钢螺栓联接。

　　三、广州公交站台箱 体：

　　1、箱体采用1.5mm厚碳钢板，横档支撑，磷化，表面喷户外粉处理。

　　2、箱体内设40W灯管； 21支/大灯箱、5支/小灯箱。

　　3、箱体内设二拖一40W镇流器； 11只/大灯箱、3只/小灯箱。

　　4、灯管架采用1.5mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。

　　5、每一站点增设德力西漏电开关，欧美克时控开关总成一套。

　　四、广州公交站台外 框：

　　1、外框采用1.5mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。

　　2、透明板采用8.0mm厚透明钢化玻璃。

　　3、透明板与外框的组合采用K型3×10防水、防尘垫胶，用锌板收压。

　　4、透明板上设渐变花边。

　　5、外框内部周边设拉布装置。

　　五、箱体与外框的配合：

　　1、箱体与外框采用合页连接。

　　2、箱体与外框的配合增设P型5×10防水，防尘密封胶条。

　　3、外框开启时采用液压汽撑杆固定，关闭时采用防盗皮箱锁固定。

　　六、广州公交站台座凳：

　　1、座凳采用1.5mm及2.0mm钢板钣金制成，磷化后喷户外粉处理。

　　七、公交候车亭基础预埋件：

　　1、平板采用10.0mm厚380mm×380mm×1件碳钢板/柱。

　　2、垂直钢采用φ14×750mm×4件螺纹钢/柱。

　　3、平板与垂直钢的联接采用电焊联接。

　　八、公交候车亭基础混凝土比例与浇灌：

　　1、混凝土比例：1：3：4。

　　2、混凝土分两次浇灌。

　　九、公交候车亭所有螺栓（除地脚螺栓外）均为不锈钢制作。

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