联系人:张平
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地址: 江苏无锡市新吴区南丰工业配套园A区49号
| 型号 |
45# |
仓库 |
储运库 |
| 质量等级 |
正品(受理质量异议) |
加工服务 |
无加工 |
| 货物销售类型 |
现货 |
用途范围 |
轨道交通 |
| 长度 |
6000mm-6500mm |
抗拉强度 |
≤370MPa |
| 执行标准 |
国标 |
质量等级 |
A级 |
| 加工定制 |
是 |
是否进口 |
否 |
| 断面收缩率ψ(%) |
40% |
伸长率δ5(%) |
16% |
| 屈服强度 |
355Mpa |
重量 |
过磅 |
| 规格尺寸 |
20-600 |
厂家 |
鼎誉信达 |
45#钢 45钢 45号圆钢 40Cr圆钢切割厂家 42CrMoA圆钢大直径
化学成分
含碳(C)量是0.42~0.50%,Si(硅)含量为0.17~0.37%,Mn(锰)含量0.50~0.80%,Cr(铬)含量≤0.25%,Ni(镍)含量≤0.30%, Cu(铜)含量≤0.25%。
密度7.85g/cm3,弹性模量210GPa,泊松比0.31。
处理方法


推荐热处理温度:正火850,淬火840,回火600.
45号钢为碳素结构用钢,硬度不高易切削加工,模具中常用来做模板,梢子,导柱等,但须热处理。
1. 45号钢淬火后没有回火之前,硬度大于HRC55(可达HRC62)为合格。
实际应用的硬度为HRC55(高频淬火HRC58)。
2.45号钢不要采用渗碳淬火的热处理工艺。
调质处理后零件具有良好的综合机械性能,广泛应用于摩托车、汽车上,特别是那些在交变负荷下工作的连杆、螺栓、齿轮及轴类等,在工作中要承受巨大的摩擦力,通常采用淬火的方法来提高自身的硬度、耐磨性和使用寿命。45号钢淬火常用的设备如下:
| 型号
| WH-VI-40
| 输入功率
| 40KW
|
| 输入电压
| 342V-430V
| 输入电流
| 62A
|
| 冷却水流量(主机)
| 15L/min(0.1mpa)
| 冷却水流量(变压器)
| 18L/min(0.1mpa)
|
| 振荡频率
| 15-40KHZ
| 冷却水压
| 0.1-0.3Mpa
|
| 主机体积
| 460×360×630mm3
| 变压器体积
| 320×320×310mm3 |
| 主机重量
| 40±5%kg
| 变压器重量
| 29±5%kg
|
折叠渗碳处理
一般用于表面耐磨、芯部耐冲击的重载零件,其耐磨性比调质+表面淬火高。其表面含碳量0.8--1.2%,芯部一般在0.1--0.25%(特殊情况下采用0.35%)。经热处理后,表面可以获得很高的硬度(HRC58--62),芯部硬度低,耐冲击。
如果用45号钢渗碳,淬火后芯部会出现硬脆的马氏体,失去渗碳处理的优点。现在采用渗碳工艺的材料,含碳量都不高,到0.30%芯部强度已经可以达到很高,应用上不多见。0.35%从来没见过实例,只在教科书里有介绍。可以采用调质+高频表面淬火的工艺,耐磨性较渗碳略差。
处理要求
45钢调质后表面硬度在HRC20~HRC30之间,由于45钢渗透性较差,芯部硬度随零件厚度变化,厚度越厚硬度越低;
45钢淬火硬度在HRC55~58之间,极限值可达HRC62;但不推荐使用,当45钢硬度在HRC50以上,较易出现裂纹。
45号钢淬火后,内部会产生不均应力,导致零件变形。所以要经过自然时效(室温放置5-10天)或在140°-160°的时效炉保温2-3天才能使用。
实际应用的硬度为HRC55(高频淬火HRC58)。
45号钢为碳素结构用钢,硬度不高易切削加工,模具中常用来做模板,梢子,导柱等,但须热处理 。
1. 45钢淬火后没有回火之前,硬度大于HRC55(可达HRC62)为合格。
实际应用的硬度为HRC55(高频淬火HRC58)。
2. 45钢不要采用渗碳淬火的热处理工艺。
调质处理后零件具有良好的综合机械性能,广泛应用于各种重要的结构零件,特别是那些在交变负荷下工作的连杆、螺栓、齿轮及轴类等。但表面硬度较低,不耐磨。可用调质+表面淬火提高零件表面硬度。
执行标准
GB/T699-1999标准规定的45钢推荐热处理制度为850℃正火、840℃淬火、600℃回火,达到的性能为屈服强度≥355MPa
GB/T699-1999标准规定45钢抗拉强度为600MPa,屈服强度为355MPa,伸长率为16%,断面收缩率为40%,冲击功为39J
力学性能
正火:850 ; 淬火:840 ; 回火:600 ; 抗拉强度:不小于600Mpa ; 屈服强度:不小于355Mpa ; 伸长率:16% ; 收缩率:40% ; 冲击功:39J ; 钢材交货状态硬度:不大于 未热处理:229HBS ; 退火钢:197HBS
折叠编辑本段 主要用途折叠轴类零件的功用、结构特点及技术要求
轴类零件是机器中经常遇到的典型零件之一。它主要用来支承传动零部件,传递扭矩和承受载荷。轴类零件是旋转体零件,其长度大于直径,一般由同心轴的外圆柱面、圆锥面、内孔和螺纹及相应的端面所组成。根据结构形状的不同,轴类零件可分为光轴、阶梯轴、空心轴和曲轴等。
轴的长径比小于5的称为短轴,大于20的称为细长轴,大多数轴介于两者之间。
轴用轴承支承,与轴承配合的轴段称为轴颈。轴颈是轴的装配基准,它们的精度和表面质量一般要求较高,其技术要求一般根据轴的主要功用和工作条件制定,通常有以下几项:
(一)尺寸精度 起支承作用的轴颈为了确定轴的位置,通常对其尺寸精度要求较高(IT5~IT7)。装配传动件的轴颈尺寸精度一般要求较低(IT6~IT9)。
(二)几何形状精度 轴类零件的几何形状精度主要是指轴颈、外锥面、莫氏锥孔等的圆度、圆柱度等,一般应将其公差限制在尺寸公差范围内。对精度要求较高的内外圆表面,应在图纸上标注其允许偏差。
(三)相互位置精度 轴类零件的位置精度要求主要是由轴在机械中的位置和功用决定的。通常应保证装配传动件的轴颈对支承轴颈的同轴度要求,否则会影响传动件(齿轮等)的传动精度,并产生噪声。普通精度的轴,其配合轴段对支承轴颈的径向跳动一般为0.01~0.03mm,高精度轴(如主轴)通常为0.001~0.005mm。
(四)表面粗糙度 一般与传动件相配合的轴径表面粗糙度为Ra2.5~0.63μm,与轴承相配合的支承轴径的表面粗糙度为Ra0.63~0.16μm。