NorthStar蓄电池北极星SMS-AGM 400 * 输出低维护铅酸电池

　　NorthStar蓄电池北极星SMS-AGM 400 * 输出低维护铅酸电池

　　由于所有NorthStar电池均按照严格的BCI标准制造，因此可确保OEM适合

　　被批准为陆运、海运和空运的非危险货物

　　汽车、船舶/房车领域有两种类型的电池。一种是启动电池，另一种是深循环电池。使用NorthStar电池，您可以将启动和深循环功能合二为一。NSB-AGM24F是一款12伏76.6 Ah性能AGM电池，完全免维护.NSB-AGM24F可以放电和充电超过400次而不会造成任何功率损失，并且其独特的设计.

　　纯铅电化学提了温度和腐蚀性，同时减少了组件老化

　　薄板提供表面积、功率密度和低电阻

　　NorthStar已证明有能力通过其性能纯铅AGM电池满足应用中客户的需求，并与客户密切合作根据要求定制产品以创建创新解决方案。戴姆勒确定了对具有储备容量启动功率和的电池的需求，以满足当今不断变化的驾驶员需求，同时为其新的梅赛德斯-奔驰Actros和Arocs车型提供的可靠性和低的维护成本。通过一个合作开发项目，戴姆勒和NorthStar团队携手合作，在NorthStar在美国的制造工厂建造了世界上个性能纯铅AGM设计。

　　作为不断为客户提供价值和性能的NorthStar理念的一部分，该公司在过去2年中一直在追求两条明确定义的路径，以提供增强的电池组合，以实现可靠和不可靠的电网。

　　条路径侧重于在不牺牲性能的情况下优化成本，而第二条路径侧重于提电池在较环境温度下的预期寿命，同时提循环能力。

　　如果温不是问题，NSB RED Battery®是理想的选择，但您希望在20?至35?C（68?至95?F）范围内具有较长的使用寿命，无论电网质量如何。它使用NorthStar的纯铅(TPPL)技术，从50%的充电状态(SoC)到充满电的充电时间为6小时。

　　NSB HT RED Battery®使用NorthStar的纯铅温(TPPL-HT)技术，可在40?C (104?F)的工作温度下提供长达7年的和的性能，无论电网质量如何。这是您想要用于温应用的电池。

　　对于多数客户而言，NSB RED Battery®它提供了性能和价格之间的平衡，而NSB HT RED Battery®将成为对热要求的应用的电池。

　　NSB BLUE+ Battery®使用NorthStar的薄板铅碳(TPLC)技术，该技术已针对快速充电和部分充电状态(PSoC)应用进行了优化。它可以在短短3小时内从50%的充电状态充电到充满电。NSB Blue+ Battery®的设计寿命为12年以上。

　　NSB BLUE+ Battery®在25oC (77oF)条件下具有2,000次循环到50%放电(DoD)的设计循环寿命。

　　过量的电解质，胶体注入时为溶胶状态，可充满电池内所有的空间。电池在温及过充电的情况下，不易出现干涸现象，电池热容量，散热性，不易产生热失控现象。

　　胶体电池凝胶电解质对正极、负极活物质结晶过程产生有益影响，使电池的深放电循环能力，抗负极---盐化能力增强，使电池在过放电后恢复能力幅提。

　　电池使用温度范围广(-30℃～50℃)，自放电极低。

　　蓄电池主要性能:

　　采用多元合金配方、利用进口鋳片设备和自主研发的板栅模具、通过严格的温度控制,板栅不仅厚度、重量均匀性、浮充寿命长、自放电低。

　　采用进口全自动电脑控制铅粉机,以严格的自动控制程序保证铅粉氧化度、颗粒的均匀性、稳定性,同时更与电池电流放电特征相适应。

　　铅膏是电池技术的核心。铅膏配方更的满足了功率深循环放电等多种性能需求,适用于浮充等领域,同时全自动的和膏系统及温度控制保证了铅膏的特性及稳定性。

　　蓄电池特性

　　◆槽式化成保证电池达到容量,并使电池均衡性达到优化。

　　◆可靠的极柱双重密封结构，其抗冲击性能及密封性能提，确保电解液不会渗出，提了产品的可靠性。

　　◆安全可靠，内置国内先进防爆虑酸片安全阀，具有的开闭阀压力及防爆、过滤酸雾功能，一旦过充，可释放出多余气体，不会使电池胀裂、酸雾逸出。

　　◆采用超纯原辅材料和添加剂、特殊配方的电解液，具有内阻小，倍率特性、充电接受能力强的特点。

　　◆采用先进的工艺技术（合金工艺、铅膏工艺、电解液配方、环氧封结工艺），确保产品良性能。