DY-II起升高度限位器

DY-II起升高度限位器

工作原理:

　　当施工升降机吊笼向上运行时，行程开关上的小滚轮处于凸凹式拉条的凹点——通电位置。当升降机出现机械故障或操作者误操作时，吊笼一直上升至J限高度，即起升高度限位器设定高度处，由于吊笼横梁牵动细钢丝绳及凸凹式拉条，同时，行程开关上的小滚轮因受外力作用上移至凸凹式拉条的凸处，小滚轮从口点通电位置移动到凸点，使行程开关断电，切断上行电源，卷扬机电动机停止运转，使吊笼停止运行。手动起升高度限位器的凸凹式拉条，使行程开关上的小滚轮从凸点复位至凹点通电位置，即可使吊笼启动。

　　当吊笼运行超出设定高度时，该装置能迅速切断总电源，使吊笼停车。规范中强调，对于人货两用的SS型升降机，不允许使用自动复位型，本ANQUAN装置为非自动复位型。动作时切断总电源，动作后手动复位，恢复通电状态，使升降机正常运行，有效地防止了“冒顶”事故的发生。

　　结论：该起升高度限位器，结构新颖、简单，自动控制ANQUAN可靠，仅在防止事故时拉动一次，能有效控制“冒顶”事故的发生。而且制造成本低，值得推广和使用，该装置适用于施工升降机、龙门架、施工井架等各类垂直运输设备。

种类：

　　塔式起重机须具备起重量限制器、力矩限制器、高度限制器、行程限制器、幅度限位器等。

　　（1）起重量限制器：也称超载限位器、是一种能使起重机不致超负荷运行的装置，当吊重超过额定起重量时，它能自动地切断提升机构的电源停车或发出警报。起重限制器有机械式和电子式两种。

　　（2）力矩限制器：对于变幅起重机，一定的幅度只允许起吊一定的吊重，如果超重，起重机就有倾翻的危险。力矩限制器就是根据这个特点研制出的一种保护装置。在某一定幅度，如果吊物超出了其相应的重量，电路就被切断，使提升不能进行，保证了起重机的稳定。力矩限制器有机械式、电子式和复合式三种。

　　（3）高度限制器：也称吊钩高度限位器．一般都装在起重臂的头部，当吊钩滑升到J限位置，便托起杠杆。压下限位开关，切断电路停车，再合闸时，吊钩只能下降。

　　（4）行程限制器：防止起重机发生撞车或限制在一定范围内行驶的装置。它一般安装在主动台车内侧，主要是安装一个可以拨动扳把的行程开关。另在轨道的端头（在运行限定的位置）安装一个固定的J限位置挡板，当塔吊运行到这个位置时，J限挡板即碰触行程开关的扳把，切断控制行走的电源，再合闸时塔吊只能向相反方向运行。

　　（5）幅度限制器：也称变幅限位或幅度指示器，一般的动臂起重机的起重臂上都挂有一个幅度指示器。它是由一个固定的圆形指示盘，在盘的中心装一个铅垂的活动指针。当变幅时，指针指示出各种幅度下的额定起重量。当臂杆运行到上下两个J限位置时，分别压下限位开关，切断主控电路，变幅电机停车，达到限位的作用

调试:

　　塔吊起升高度限位器调试步骤如下：

　　1.起升高度限位器调整在塔吊空载下进行，分别压下微动开关。确认该两档起升限位微动开关是否灵敏可靠。当压下与凸轮相对应的微动开关时，快速上升工作挡电源被切断，起重吊钩只可低速上升。当压下与凸轮相对应的微动开关时，上升工作电源均被切断，起重吊钩只可下降不可上升。

　　2.当其中吊钩提升，使其顶部至小车底部垂直距离为1.3米或者1米，调动轴2Z，使凸轮2T动作至使微动开关2WK瞬时换接，拧紧螺母。

　　3.以低速将起重吊钩提升，使其顶部至小车底部垂直距离为1米或者0.7米，调动轴1Z，使使凸轮1T动作至使微动开关1WK瞬时换接，拧紧螺母。

　　4.对两挡高度限位进行多次空载验证和修正。

　　5.当其中吊钩滑轮组倍率变换时，高度限位器应重新调整。

湖北开航公司部分产品：

　　阻旋料位计TK-LZS65F L=200MM

　　料位开关|DE502-3300-907 L=500MM||

　　AVI-PDU-1118射频导纳料位计

　　ZJB-BG-JD角度变送器

　　物位开关SE120BGMB0400煤/法兰/IP65

　　锤料开关AVI-PDU-1118 1400MM

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