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地址： 中国 北京 昌平区昌平沙河巩华大街86号
| 型号 |
DZ-X修补型 |
功能 |
混凝土道路抢修 地面薄层修补 |
| 规格 |
40公斤 |
材质 |
聚酯纤维 |
| 适用范围 |
停车场，高速出入口，小区地面修补 |
产地 |
北京昌平 |
| 货号 |
0011 |
是否跨境货源 |
否 |
| 厂家 |
北京万吉建业 |
|
水泥路面修补料主要用于高低速、收费站、服务区、加油站、飞机场、桥梁伸缩缝，厂区地面乡村道路等水泥混凝土路面的破损、蜂窝、麻面、起砂、起皮、露骨、冻融及微细裂缝等病害的修补，常温下快速固化，路面修补后2-3小时后便可开放交通。体系薄层混凝土地面修补料为碱性体系，与水泥相容性好，并且对钢筋无锈蚀粘接力强、抗剥落、耐久性优异，热膨胀系数与砼接近，可使混凝土路面恢复原有性能，同时具备良好的抗渗性、抗冻融性、耐磨性、高强度抗压性、和耐腐蚀性（耐酸碱及耐融雪剂）。
实用性能
施工时无需复杂的施工机械和技术要求，无需长时间的封闭交通，施工后两小时可开放交通；无需对病害部位开挖，可节省大量的施工费、材料费和养护时间，有效的延缓道路病害的扩散和蔓延，延长道路使用寿命；而且修补后与原水泥混凝土路面颜色接近，有较好的美观度。
粘接性能
利用材料本身的粘接能力和表面能原理，修补面与原混凝土反应成统一的整体，从而形成很高粘接强度，施工后2小时的粘接强度可达到1.8Mpa，可与各种病害部位粘接，粘接能力基本不受厚度影响，可实现3mm超薄修补，在伸缩、碾压、推移等外力下而不脱落、不碎裂
抗压性能
修补料固化后有强的抗压和抗折能力，两小时的抗压强度可达30Mpa，后期强度不断上升，抗压强度达60Mpa以上，对病害部位有很好的补强和支撑作用，修补厚度3mm即可达到非特殊车辆荷载道路的抗压要求，在高速和高压的行车状态下不会出现破碎和脱落。
耐久性能
较快的早期性能体现和较高的早期强度，且后期不衰减，对很多病害部位可做到一次性根除；材料本身有很强的防水、耐腐蚀和抗紫外线能力，其抗老化能力是原水泥混凝土的4倍以上，性能衰减不会早于原混凝土，不会因老化而失去粘接能力和抗压强度。
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