钢厂专用车、热钢坯保温运输车、铁水渣包运输车、钢渣运输车　　底盘底架采用钢厂定制板材成型大梁钢，整车重量大、强度好，可以限度降低因运输车质量原因导致的生产隐患　　可根据用户需求定制底盘，满足用户个性化需求；　　钢厂挂车的种类很多，钢渣运输车，铁水渣包运输车，钢坯转运车，其基本型的车架、车身、行走系统等于货车基本相同。车厢一般用厚钢板制成，车厢小栏板可以阻挡高温洒落物，横向焊有凸筋，用以增加车厢的刚度，增加车辆运行安全系数；车厢底板一般采用Q345板并覆盖以10MM钢板，或采用铁隔热耐火砖混合结构底板；车架通常采用16-25Mn钢板，定制型材焊接或柳接而成。车架的纵、横梁多采用槽型界面结构，两根纵梁前后等宽布置，使车架具有较好的抗弯性能。全挂车一般由车架、车身、牵引装置、转向装置、悬架、行走系统、制动系统、信号系统等组成。直梁式车架纵梁的上翼面都是平直的。其优点在于挂车货台底板平整，制造工艺简单，离地间隙一般较高，纵向通过性好。重型平板式全挂车为了满足其结构和使用要求。车架主要由主梁、横梁、支承梁和边梁组成。整车的载荷通过横梁间的支承梁、悬架、车轮轴和车轮传到地面。车架主梁、支承梁和边梁为箱形截面的焊接件，具有较大的抗扭刚度。连接主梁的横梁向两侧伸出，为变截面的工字形焊接结构，具有较高的横向抗弯强度。车架主梁的高度尺寸较大，且是向下延伸，使车架在不增加货台高度的情况下，提高了车架的纵向抗弯强度。各支承梁下面设有安装平衡悬架的转盘机构，以实现全轮转向。

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钢厂专用车、热钢坯保温运输车、铁水渣包运输车、钢渣运输车　　底盘底架采用钢厂定制板材成型大梁钢，整车重量大、强度好，可以限度降低因运输车质量原因导致的生产隐患　　可根据用户需求定制底盘，满足用户个性化需求；　　钢厂挂车的种类很多，钢渣运输车，铁水渣包运输车，钢坯转运车，其基本型的车架、车身、行走系统等于货车基本相同。车厢一般用厚钢板制成，车厢小栏板可以阻挡高温洒落物，横向焊有凸筋，用以增加车厢的刚度，增加车辆运行安全系数；车厢底板一般采用Q345板并覆盖以10MM钢板，或采用铁隔热耐火砖混合结构底板；车架通常采用16-25Mn钢板，定制型材焊接或柳接而成。车架的纵、横梁多采用槽型界面结构，两根纵梁前后等宽布置，使车架具有较好的抗弯性能。全挂车一般由车架、车身、牵引装置、转向装置、悬架、行走系统、制动系统、信号系统等组成。直梁式车架纵梁的上翼面都是平直的。其优点在于挂车货台底板平整，制造工艺简单，离地间隙一般较高，纵向通过性好。重型平板式全挂车为了满足其结构和使用要求。车架主要由主梁、横梁、支承梁和边梁组成。整车的载荷通过横梁间的支承梁、悬架、车轮轴和车轮传到地面。车架主梁、支承梁和边梁为箱形截面的焊接件，具有较大的抗扭刚度。连接主梁的横梁向两侧伸出，为变截面的工字形焊接结构，具有较高的横向抗弯强度。车架主梁的高度尺寸较大，且是向下延伸，使车架在不增加货台高度的情况下，提高了车架的纵向抗弯强度。各支承梁下面设有安装平衡悬架的转盘机构，以实现全轮转向。