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拒绝渣土扬尘 各地加大智能环保渣土自卸半挂车推广力度 除工业排放以及柴油货车超标排放之外，工地扬尘，特别是城建渣土类垃圾的运输也是城市细颗粒物(PM2.5)的主要来源之一。尽管各地相关部门就渣土车在收集、运输、消纳等过程均有严格的规定，但仍存在违规倾倒、无法实现全封闭、四处抛洒、车厢挂土等现象。 智能环保 新型渣土车究竟有何不同？ 而何为智能环保渣土车呢？新渣土车必须配备GPS定位装置以及限速超载系统等，在装载时，如渣土过满导致环保盖板没有密闭，车辆就无法启动。运输中，驾驶员若超速，智能系统将自动控制减速。 据昆明市渣土行业协会会长王法介绍，昆明市智能渣土车需配备北斗车载定位终端，同时接入交通部平台和昆明市智慧城市管理监控平台。车载智能管控系统除实时检测货厢是否载重、顶盖是否密闭、货厢是否举升等状态外，还将对于渣土车是否按规定线路行驶、是否存在超速等问题进行监督，并设有相应的自动报警、自动限速和远程锁车功能。 多省市推广政策落地 老旧车型淘汰速度加快 目前，福建省福州市共有1631辆渣土车，其中，693辆属于旧式渣土车。而据福建省福州市渣土管理处人员介绍，按照规划，2018年7月前，福州市的这批旧式渣土车也将全部退出福州营运市场。 除福建省外，湖北省(武汉)、河南省(郑州)、安徽省(合肥)以及天津等多省市地区，均将大力推广智能环保渣土车、淘汰旧式车辆提上日程，其中，云南省昆明市更是在原计划2018年年期实现推广应用智能环保渣土车的基础上，提前了半年，改定为自2018年7月1日起，在昆明市西山区三环内推广使用智能环保渣土车，淘汰原有车型。 总而言之，在“持续降低PM2.5，坚持蓝天保卫战”的理念下，智能环保渣土车才是自卸车发展的新趋势。 电动篷布 该产品并具有两组相同的棚盖，每组棚盖由棚架和盖在棚架上的棚布组成，棚架的轴杆与固定在货车箱体上的轴套活动连接，轴杆端部连接有电机、变速器，棚架也可以是自动折叠式，其横拉杆通过套管与支杆铰接，支杆与支架固连，端面与横支架铰接，由拉簧拉紧，棚架的轴杆上装有活动连接的小链轮，支杆上装有固定连接的大链轮，小链轮与大链轮通过链条连接，限位档杆两端装在套管两端的支杆上，本技术装在货车上能自动扣盖其操作省时省力安全可靠，能防止货车散装货物污染环境。