大件液压低平板半挂车带折叠爬梯

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　　低平板半挂车低平板半挂车通常用来运输重型汽车（如牵引车、大客车、专用汽车等）、轨道车辆、矿用机器林业机器、农业机器（如挖掘机、推土机、装载机、铺路机、起重机等）及其他重载货物，其重心越低，稳定性和安全性越好，运输高货物和通过头顶障碍的能力就越。低平板半挂车结构和装载 低平板半挂车通常采用凹梁式（或者井型）车架，既车架前段为鹅颈（鹅颈前段的牵引销与牵引车上的牵引鞍座相连，鹅颈后端与半挂车架相连），中段为货台（车架,低部分），后端为轮架（含车轮）。

　　在往低平板半挂车上装载机械设备时，通常是从半挂车后端装载机械设备，即采用从后轮架上 面移动机械设备或者将车轮移除的方式， 然后再将机械设备固定在半挂车上。低平板式半挂车行走结构使用高度国际钢材质，整车自重轻，并保障其抗扭曲、抗震、抗颠簸能力、满足不同的路面承载能力。

　　低平板半挂车主要类型有：两轴高低高，两线四轴高低高，三轴高低高，三线六轴高低高。根据轴数，轮胎的大小，低平板半挂车的载重也是不同的，轴数越多，载重越大，载重范围在20-150吨之间。

　　重型低平板半挂车用于装载大型和重货件的挂车。重型挂车的基本形式为单体平板挂车。它一般有下列结构。

　　车架和轮轴 轮轴多为两轴共线，即在一根轴线上有左右两根轮轴，也称作两轴列。常见的单体平板挂车有2～7轴线。一根轮轴装4只轮胎，一道轴线就有8只轮胎。所以全车的宽度可达 3米以上。为了降低整车重心，一般装用直径小而载重能力大的钢丝子午线宽轮辋轮胎（见汽车轮胎）,每只轮胎在低速运行条件下可承受4吨左右的载荷。车架采用高度合金钢箱形截面的焊接结构。通常一辆 5轴线、两轴列的单体平板挂车可以载重百吨以上。

　　梁山亚隆挂车制造有限公司占地面积200余亩，生产厂房12000㎡，共有技术人员200多人，其中高级职称的科技骨干8人，的人才队伍聚集了雄厚的技术力量，先进的冲压、焊接设备和完整的生产工艺流程与的质量验收检测体系，精良的设备和工艺保障了优良的产品品质.是通过国家ISO9001-2000质量体系认证及3C制性认证企业；同时也是集专用汽车产品设计、科研开发、生产销售于一体的科工贸一体化企业。是中国挂车（专用车）产业基地资质企业。本企业主要从事主要从事罐式车、车辆运输车、栏板半挂车、仓栅运输半挂车、厢式运输半挂车、低平板运输半挂车骨架运输，仓栅运输半挂车、化工液体运输车、集装箱半挂车自卸车及特种大型车量运输车、全挂车等大系列。60多种车型的生产与销售。建立健全代理销售网点和售后服务网点近百家，产品销往全挂三十多个省市和地区。

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　　低平板半挂车载货也很广泛，适用于多种机械设备、大型物件、公路建设设备、大件罐体、电站设备机各种钢材的运输。

　　低平板半挂车有：

　　1平板式、凹梁式和轮胎外露式结构，纵梁采用平直式或鹅颈式。其车架为阶梯型，纵梁截面为工字形，具有刚度高，度高等特点

　　2、车架货台主平面低，保证了运输的平稳性，适宜运载各类工程机械、大型设备和钢材等

　　3、采用三轴平衡式、双轴平衡式或刚性悬架，在前后钢板弹簧之间装有质量平衡块，可使前后钢板弹簧的挠度等量变化，使前后轴受力均衡。

　　低平板半挂车系列产品适用于多种机械设备，大型物件、公路建设设备、大件体、电站设备机各种刚才的运输，用途广泛，高效快捷。整车采用先进的计算机辅助设计软件，进行优化设计灵活多样，根据用户要求设计车架承载面，满足各种特殊货物的运输。低平板半挂车车载部位无栏板，用途广泛，主要用于中长途货运运输