三线六轴24个轮胎低平板半挂车

　　低平板式半挂车

　　低平板半挂车载货也很广泛，适用于多种机械设备、大型物件、公路建设设备、大件罐体、电站设备机各种钢材的运输。

　　低平板半挂车有：

　　1平板式、凹梁式和轮胎外露式结构，纵梁采用平直式或鹅颈式。其车架为阶梯型，纵梁截面为工字形，具有刚度高，度高等特点

　　2、车架货台主平面低，保证了运输的平稳性，适宜运载各类工程机械、大型设备和钢材等

　　3、采用三轴平衡式、双轴平衡式或刚性悬架，在前后钢板弹簧之间装有质量平衡块，可使前后钢板弹簧的挠度等量变化，使前后轴受力均衡、、

　　低平板半挂车系列产品适用于多种机械设备，大型物件、公路建设设备、大件体、电站设备机各种刚才的运输，用途广泛，高效快捷。整车采用先进的计算机辅助设计软件，进行优化设计灵活多样，根据用户要求设计车架承载面，满足各种特殊货物的运输。

　　低平板半挂车车载部位无栏板，用途广泛，主要用于中长途货运运输。

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　　后翻集装箱半挂车，集装箱平板后翻自卸车，后翻自卸平板车，国产油顶.广东富华13吨16吨片两根或三根.8条或12条1100轮胎（三角.玲珑.双星.双钱）自选.副架工字梁.能起高度5-6米.整车车身采用钢材，先进的技术，严格的生产工艺制造而成，整车结构合理、性能可靠、操作简便、外形美观。 半挂车车架均为穿梁式结构，纵梁采用平直或鹅颈式。腹板高度从 400mm至550mm 锰板焊接，纵梁采用自动埋弧焊焊接，车架采 用抛丸处理，横梁穿入纵梁并焊接整体。 悬架采用非独立钢板冲压式刚性悬挂（可选装空气式悬挂）由串联式钢板弹簧和悬挂支座组成，结构合理，具有较的刚度和 度，用来支承载荷减缓冲击。 该产品的质量可靠，用途广泛，已成为中、长途车辆的车型。 主要适用于中重型及散装货物的中长途运输，所运输货物的适用性。 整车采用先进的计算机辅助设计软件进行优化设计而成，根据车辆承载质量要求对车架进行有限元分析，科学设计、合理分载。 车桥、轮胎及其它配套外购件均为国内外生产厂家所生产的产品。

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　　飞翼车 展翼车 翼开启厢式车

　　两翼车是一款新型物流运输车，该车造型新颖、美观，操作便捷，装货快捷，使用安全可靠，并具有防雨、防尘等优良性能，广泛适用于托盘类、包装箱类及其它轻抛货物的运输，是一种经济实用的理想运输工具。其原理是通过电瓶放电经动力单元推动液压系统工作达到举升的作用。举升高度可过车厢，接近90度角。 该车厢体结构骨架为钜开方管焊接而成，侧板、门板等为特制铝合金型材。两翼侧板可升降、开启，且能够叠放于顶板之上，使两侧部位完全敞开，极大地方便装卸货物，双后门也可开启270度。该车整车设计独特，结构合理，外形美观，各类性能指标均达到同类产品先进水平，并有防雨、防尘、防晒、防盗、耐腐蚀等优点。该车主要可用于纸张、家电、衣物、化工、饮料、食品等物品的运输和配送。

　　外饰铝波纹板或铝平板，内饰镀锌板

　　厢体下端50cm高是栏板，底部装卧环，便于固定货物

　　电液一体化举升装置，由一个动力单元控制电钮控制举升，两翼可举升90度

　　厢体四个液压双回路吸附油缸

　　此车密封性好，防尘、防盗、防雨，适合机械快速装卸，

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