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什么是1500防水剂？
HM1500，严格意义上来说不叫防水涂料而是防水剂，是根据美国LOT300DPS永凝液衍生出来的一个新产品。HM1500防水剂是一种以无机材料为载体的无色、无味、简单使用的混凝土防水剂。该产品能渗透到混凝土的表面以下，与混凝土中的碱性物质发生化学反应。这种反应能在孔隙以及毛细孔隙里产生一种微凝胶（Microgel），从而密封混凝土。
双虹HM-1500，本产品是按照国家标准JCT10182006水性渗透型无机防水剂而生产的。该产品可渗透到材料内20mm以上，形成防水层。可外喷内掺使用。经全国各地在各种防水工程中40多万平方米的使用，历经3年余，无一渗漏，防水防渗性能优良，施工方便，适用范围广，具有良好的社会效益和企业经济效益。
双虹 HM-1500桥面防水剂 SH-160
《产品说明书》
产品介绍
本产品是一种含有高效催化剂和载体等复合水剂的无机溶液，它具有极强的渗透能力，能渗入水泥混凝土内部（3公分以上）与碱类物质起二次化学反应，生成不溶于水的凝胶体，填补水泥混凝土内部细小微孔和缝隙，封闭毛细孔道，形成完整、理想而又具有高效防水的基材整体。
产品详情
产品名称 双虹HM-1500桥面防水剂
产品型号 SH-160
产品形态 单组份，无色透明液态浆料
执行标准 JC/T1018-2006
产品优点
1、具有独特防水性能，可渗入水泥基材内部，形成性的整体防水结构层。
2、耐高温，耐老化性能优良，材料使用寿命长。
3、本产品为无毒环保材料，施工安全、简便、无污染。
4、用于防水面或背水面防水，其防水功效不变。
适用范围
1、能适应多种外墙基材，如清水墙面、石灰、水泥砂浆粉刷层、混凝土表面，均具有良好的防水、防潮、防霉、防污染和防盐析功能。
2、罩于各种涂料装饰表面，能大幅度提高涂层的防水、保色、抗污染能力。
3、用于瓷砖、马赛克接缝面上，可防止墙面吸水和因吸水引起霜冻造成的破坏而产生瓷砖、马赛克的剥落，并能防止墙面盐析产生白花。
4、用于古建筑上能大大提高其防酸雨腐蚀、抗风化、防水和保色性能。
施工工艺
1、基面准备
（1）底材必须无明水、平整、干净，无灰尘、油腻、蜡、脱模剂等以及其它碎屑物质；
（2）所有小孔隙、砂眼可用堵漏王加入少许清水拌成湿团状，将其抹平；
2、喷涂或刷涂：使用时将防水剂和水按1：3～5比例搅拌均匀，用清洁的农用喷雾器或排刷在干燥的基面（墙面等）纵横连续三遍，中间不要间歇。施工后２４小时不得受雨水侵袭，气温４℃以下停止施工，施工时基面必须干燥。
3、加入水泥砂浆使用：防水剂与水按1：5～10的比例，再加入水泥和砂子拌浆使用，使用之前润湿基面。
注意事项
1、施工后24小时不得受雨水侵袭；
2、施工温度适宜5～40℃；
3、勿将本产品与其它材料混合使用。
参考用量
喷涂每千克可施工4-5㎡。实际用量视具体基面情况而定。
保质期:
在正常贮存、运输条件下，保质期为一年。
包装规格:
1、产品规格
50L 单组份浆料
2、包装材料
外包装塑料桶装。
路桥防水材料是近年来发展较快、应用较广的一类新型防水材料产品。 桥面防水层是指为了防止雨水进入桥面，雨水、雪水下水渗入桥体、桥梁，以及其他用水对桥体破坏等而设的材料层。
广东双虹防水保温工程有限公司
经理：林裕君
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广东双虹防水保温工程有限公司，是一家集材料研发、生产及营销、工程设计及施工、客户服务于一体的化企业。拥有施工资质，是中国建筑防水材料工业协会会员单位。
双虹防水拥有应用技术人员30余人，年均提供1000多份防水解决方案，为300多个施工现场提供技术咨询和施工指导；拥有工程管理人员60多人，年均服务项目超100个。
双虹防水进入中国具价值品牌前列，而且获得多项国家发明专利，并获建设部建筑业协会工程建设推荐。
双虹防水与各高校建立了国内的产学研教学基地，拥有大批自主知识产权产品，共计3大系列60多个品种100多个规格，率先通过ISO9001国际质量体系认证，中国质量联盟品质认证。
双虹的防水产品及解决方案广泛应用于多个国家与城市标志性建筑、市政工程、交通工程、住宅商业地产及特种工程等领域。与此同时，公司已经先后与恒大地产、万达地产、保利置业、碧桂园、上海地产集团、华夏幸福基业等知名房企确定了战略合作关系并成为其核心供应商。整体技术与资质已跻身国家企业标准。广东双虹防水保温工程有限公司致力于建筑防水事业，凭着高质量的产品、精湛的施工技术、的客户服务获得了行业极高的知名度和美誉度。
公司秉承诚信、创新、超越、共赢的企业精神，信奉以人为本的原则，坚守质量，用户至上的宗旨，我们愿与各界朋友真诚合作，共创辉煌！
桥面防水层必要性：
近年来，我国修建的高速公路无论是设计标准还是施工工艺，就其总体水平而言都有显著的提高，然而往往通车不到一年就出现早期损坏，其中危害大、常见的就是水损害。对于沥青路面，由于其孔隙率较高，没有防水作用，于是水的渗入和滞留，在温度和荷载综合作用下，不仅造成面层的松散、剥落和坑槽破坏，而且，渗入水会造成基层软化、强度降低，进而诱发面层更加严重的破坏。同样，水泥混凝土路面也存在类似问题。另外在道路修建中，各式各样的桥梁在公路的总里程中占有相当部分比例，在实际工程中也常出现诸如立交桥桥面渗水、铺装层剥落、桥面板破碎等问题。研究表明，水的渗入是造成这些破坏的直接和重要的原因之一。为了保护桥面板，防止车辙或履带直接磨耗桥面，并借以分散车轮的集中荷载，通常用水泥混凝土和沥青混凝土铺装桥面，而为满足防水性好、稳定性好、抗裂性好、耐久性好以及层间粘结性好的使用要求，一般都要在桥面铺装层间设置防水层。
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