DK618-4-12煤矿道岔铺设方便 单开道岔示意图

　　DK618-4-12煤矿道岔铺设方便 单开道岔示意图

　　我们的主要技术人员从事DK618-4-12煤矿道岔机械的设计制造超过15年，技术方面我们拥有的设计研发团队，在生产上我们坚持严格执行严谨的生产装配流程，服务方面我们为客户提供热情，单开道岔及时的售后服务

　　一、DK618-4-12煤矿道岔产品简介：

　　矿用单开道岔是把一条轨道分支为两条或两条以上的轨道，使机车车辆由一条线路转往另一条线路的基本设置。单开道岔号码使用辙叉号来表示的，叉心两边工作边的交角，称之为辙叉角，辙叉角的余切值称之为辙叉号数。常用的道岔分为单开道岔，对称道岔，复式交分道岔和交叉度线。

　　单开道岔型号参数按轨型区分有：8kg/m、12kg/m、15kg/m、18kg/m、22kg/m、24kg/m、30kg/m、38kg/m、43kg/m、50kg/m、60kg/m钢轨用的道岔。按道岔号码区分有：2号、3号、4号、5号、6号、7号、8号、9号、12号等道岔。

　　二、DK618-4-12煤矿道岔的组成

　　1、转辙器：转辙器由两根基本轨、两根尖轨、转辙机械组成，操作转辙机械可以改变尖轨的位置，从而确定道岔的开通方向。

　　2、辙叉及护轨：辙叉和护轨由辙叉心、翼轨、护轨组成，保证车轮安全通过两股轨线的相互交叉处。由于有害空间的存在，当机车车辆通过辙叉有害空间是，轮缘有可能走错辙叉槽而引起脱轨。

　　3、连接部分：连接部分由两根直轨、两根导曲轨组成，其作用是连接转辙器和辙叉器及护轨部分，使之成为一组完整道岔。

　　二、DK618-4-12煤矿道岔型号意义

　　DK：单开道岔

　　6：规矩600mm

　　18：轨型18kg（轨重18kg/m）

　　4：辙岔型号

　　12：岔道曲线半径

　　单开道岔方向不良的整治措施

　　1、将直股基本轨方向做好，并且将道岔位置拨好。

　　2、对岔后曲线和岔前后50m线路进行整体的维修，如果出现现场路基条件不良的情况，那么需要延长道岔

　　前后的维修距离。

　　3、对作业方法进行适当的改进，保障轨距和支距的正确、圆顺，保障不会产生较大内力。

　　4、抓好捣固作业工作，保障捣固作业的质量，并且按照路基情况、道床以及道岔构造的特点进行适当加

　　强。

　　5、弯好曲基本轨弯折点，进行轨距加宽递减工作。

　　6、加强养护维修和各部分的零件，保障各种扣件固定钢轨位置的作用能够充分发挥出来。

　　我公司秉承以诚信为本，质量是企业的生命为宗旨。通过科学的质量管理体系，DK618-4-12煤矿道岔对产品质量进行全面的检验，确保产品质量。单开道岔出厂产品各项指标均达到或超过国家标准。