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高架桥匝道拆除切割施工通常采用静力切割技术,前期准备包括勘察、方案设计、设备检查、安全措施。然后是具体的切割方法,比如绳锯适合大尺寸切割,碟锯适合薄壁结构,链锯适合狭窄区域。还要考虑支撑体系,比如临时支架,确保切割时结构稳定。拆除顺序通常是先附属结构,再主体,分段切割吊装。安全方面需要注意的事项,比如设备检查、人员防护、周边警戒,这些在之前的安全注意事项中提到过,需要整合进来。以确保施工安全、减少对周边环境的影响。以下是常见的施工方法及关键步骤:
一、施工前准备
勘察与方案设计
对匝道结构(梁体、桥墩、连接节点)进行详细检测,明确混凝土强度、配筋分布及结构受力状态。
制定专项施工方案,规划切割顺序、支撑体系、运输路线及应急预案,需经专家论证和审批。
办理交通管制、环保审批等手续,设置警示标志和隔离防护。
设备与材料准备
主要设备:金刚石绳锯机(用于大尺寸梁体切割)、碟锯机(用于薄壁构件或平面切割)、链锯机(狭窄区域切割)、液压泵站、起重机(吊装切割块体)、临时支撑支架(型钢、千斤顶等)。
辅助工具:水冷却系统(降尘降温)、测量仪器(定位放线)、钢丝绳及吊具等。
二、主要施工方法
1. 支撑体系搭设
临时支撑加固:在切割前对匝道梁体下方搭设型钢支架或满堂脚手架,支撑点需位于原结构受力节点(如桥墩、承台),确保切割段荷载有效传递,避免结构失稳。
千斤顶预顶:对需分段切割的连续梁体,可通过千斤顶预顶调整受力,减少切割时的应力突变。
2. 切割分区与顺序规划
分段切割原则:根据结构受力特点,将匝道梁体划分为若干切割单元(单跨或分段),每段长度通常控制在 3~6 米,重量不超过起重机吊装能力(需提前验算)。
切割顺序:遵循 “先附属后主体