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绳锯静力切割冠梁的过程,是一场力与较量。绳索在高速运转中,与混凝土摩擦出独特的火花,那是力量碰撞的瞬间绽放。它啃噬着墙体,却又不破坏周围的分毫。无论是拆除多余的桥墩,还是改造老旧的桥体结构,绳锯切割都能以其的精度完成任务。
这类工程适用于多种场景,像新建道路施工前,需对原有不符合要求的冠梁进行切割拆除;又或是城市道路的局部破损修复,通过切割拆除破损区域,为后续的修复和重建提供良好基础。冠梁静力切割拆除工程讲究工艺的精细,施工人员凭借丰富经验和技能,确保切割拆除的尺寸、形状等符合设计标准。同时,安全是其显著特点,在操作过程中,严格把控施工安全,运用的施工节奏,快速完成路面切割拆除任务,从而保障城市道路建设与维护的顺利推进,让开封的道路始终以良好状态服务于市民的出行与城市的发展。
本次土方的开挖安排3个挖机组,分别编号为挖机组1至挖机组3,每个挖机组由多台120与一台200组成。其中挖机组1与挖机组2开挖中心岛2的土方,挖机组3开挖中心岛1的土方。三个挖机组开挖时同时进行。
在开挖时挖机组1从中心岛2的东南角开始,挖机组2从中心岛2的东北角开始,挖出的土方从出土口3出土,二挖机组均挖至设计的三区留好放坡后结束。挖机组3从中心岛1的东南角撑区开始向西北向退挖,挖出的土方从出土口2出土。
本次开挖的挖机安排主要考虑中心岛2有主舞台的深坑二次围护要施工,故中心岛2速度要挖快一点,中心岛1排一个挖机主要考虑中间对称二边能保证对称开挖。
开挖过程中要挖一区成型一区,主要以后浇带为界分区按顺序开挖,挖中心岛2时按后浇带的开挖顺序为先一区,然后二区,三区暂不开挖。挖中心岛1时挖机组3按后浇带分区从东面退向西边,先从四区开始然后按附图中的编号七区、五区、八区、六区、九区先后开挖退至出土口2。
坑内从出土口往中心岛用塘渣铺设6米宽的运土道路,从出土口至现场施工大门的道路用200厚、C20砼浇筑(具体道路布置及做法详见附图)。在中心岛处设立回车场地。