河源隧道二衬混凝土切割

　　河源隧道二衬混凝土切割是隧道改建、维修或病害处理中的关键工序，需结合二衬结构特点（钢筋密集、空间受限、防水要求高）及施工安全规范，采用针对性技术方案。需要明确隧道二衬是什么。二衬是隧道施工中的二次衬砌，通常是钢筋混凝土结构，用于增强隧道的稳定性和防水性。切割二衬可能涉及到隧道改建、维修或者事故处理等情况。以下是具体实施要点：

　　核心切割工艺要点

　　1. 切割顺序设计

　　环向切割（如整环拆除）：

　　按 “先拱顶后边墙” 原则，从隧道顶部中心向两侧对称切割，每段切割块长度≤1.5m（便于吊装），预留 20cm 连接段切割，防止应力突变。

　　局部切割（如渗漏水修补）：

　　按 “矩形 / 圆形轮廓” 放线，切割边缘距病害区域外延 10cm，采用 “先周边后中心” 分层切割，避免单次切透导致混凝土碎落。

　　2. 切割参数控制

　　绳锯切割：

　　线速度：20~30m/s（钢筋密集区降至 15m/s），张紧力 5~8kN（通过液压张紧装置调节），每切割 5m 检查串珠磨损（单颗磨损＞3mm 需更换整绳）。

　　冷却水：流量 5~10L/min，水温≤30℃，防止金刚石串珠过热失效。

　　碟锯切割：

　　转速：1800~2200rpm，进给速度 30~50mm/min（遇钢筋时降至 10mm/min），切割深度每次不超过 5cm，分 2~3 次切透。

　　锯片校准：切割前空转 10 秒，观察锯片摆动幅度＜1mm，否则调整法兰盘螺栓松紧度。

　　3. 钢筋处理技巧

　　切割遇 Φ16 以上主筋时，暂停切割并标记位置，改用液压剪或手提式钢筋切断机先行切断，避免绳锯串珠或碟锯锯齿被钢筋缠绕损坏。

　　切割块分离前，在钢筋截断处焊接吊环（φ12 钢筋，焊接长度≥10d），用小型吊车或葫芦缓慢吊离，防止混凝土块坠落。

　　河源隧道二衬混凝土切割施工步骤方面，首先要勘查二衬结构，确定钢筋位置，避免切割时损坏钢筋或导致设备故障。然后放线定位，确保切割精度。切割过程中控制