深圳桥梁切割拆除

　　深圳桥梁切割拆除是一项技术密集型工程，需结合复杂结构特性与城市环境要求，采用先进工艺与严格管理确保安全高效。以下是关键要点：

　　一、核心技术与适用场景

　　（一）切割工艺选择

金刚石绳锯切割

　　技术优势：适用于大体积桥梁（如箱梁、桥墩），可实现曲线切割，振动小（≤0.1g）、噪音低（≤70dB），对周边结构影响极小。例如深圳黄木岗立交拆除中，采用 71 台绳锯机将 4 万吨桥体切割为 442 块，块体达 500 吨，全程无扬尘污染。

　　设备配置：配备 SPMT 模块车（240 轴）与 29 台起重机协同作业，实现吊装与运输。

　　液压圆盘锯切割

　　适用范围：薄壁结构（厚度≤50cm）或直线段快速切割，如桥台翼墙、防撞护栏。深圳鸿泰建筑等公司采用该技术，切割面平整度误差≤2mm/m。

　　水射流切割

　　环保特性：高压水射流（压力≥200MPa）可切割钢筋混凝土，同步降尘且无火花，适用于易燃易爆环境。河北宝力研发的桩基切割设备已实现智能监测与高效清理。

　　（二）特殊结构处理

　　预应力桥梁：

　　采用 “先释放后切割” 流程，通过千斤顶卸载预应力钢束，避免突然失载导致结构开裂。

　　切割顺序遵循 “先次梁后主梁、先跨中后支点” 原则，如深圳地铁项目中对连续箱梁实施分阶段切割，同步监测梁体变形（控制在 L/1000 以内）。

　　钢混组合结构：

　　优先切割混凝土部分，剩余钢结构采用火焰切割或液压剪拆除。

　　切割前对钢构件进行防腐处理，防止锈蚀影响吊装安全。

　　二、施工流程与关键控制

　　（一）全流程管理

　　前期准备

　　结构诊断：通过超声波检测（覆盖 100% 桥体）与有限