惠州高架桥拆除切割

　　惠州高架桥拆除切割是一项融合结构安全、交通疏导与环保要求的复杂工程，其特殊性在于跨度大、高度高、周边环境复杂（常毗邻交通干道或建筑群）。以下从工艺特点、核心流程、专项控制要点展开说明，结合高架桥结构特性提供针对性方案：

　　拆除切割核心工艺流程

　　1.施工前专项准备

　　交通导改设计：

采用 “半幅封闭、半幅双向通行” 模式，设置防撞隔离墩（间距≤2m）、导向标牌及电子诱导屏，高峰期配备交通协管员。

　　临时通道承载力验算：钢便桥跨径≥原桥孔，桥面荷载≥55t（重车通行），挠度≤L/500。

　　结构预处理：

　　拆除附属设施：护栏、伸缩缝、桥面铺装（铣刨深度≥100mm），暴露梁体结构；

　　关键节点处理：对连续梁需先解除墩梁固结（如切割临时支座），释放结构内力。

　　2.切割分段与支撑体系搭建

　　分段原则：

　　按 “单块重量≤吊车起吊量80%” 划分（如50t汽车吊单块≤40t），箱梁沿腹板轴线切割，T梁按横隔板间距分段。

　　临时支撑方案：

　　落地式支撑：采用钢管支架（Φ48×3.5mm，间距≤600mm）+型钢横梁（I45a），支撑基础浇筑C30混凝土（厚度≥500mm），地基承载力≥150kPa；

　　悬挂式支撑：利用相邻墩柱设置牛腿（Q345B钢板，厚度≥20mm），通过钢绞线张拉固定支撑梁，适用于桥下空间受限场景。

　　3.切割工艺实施（以预制箱梁为例）

　　金刚石绳锯+液压分裂机组合工艺：

　　梁体切割：

　　沿分段线钻孔（孔径100mm，间距500mm），穿入 Φ16mm金刚石绳锯，液压泵站压力调至25MPa，切割速度控制在0.8m/min，同步喷水降尘（流量≥15L/min）；

　　切割至梁体腹板2/3厚度时，暂停