珠海现浇板桥梁切割

　　珠海现浇板桥梁切割是针对现浇混凝土桥梁（如箱梁、板梁、T梁等现浇结构）进行的化切割作业，常用于桥梁改造、拓宽、病害整治、拆除或局部结构调整等场景。其施工需结合桥梁结构特点、周边环境及精度要求，采用科学的工艺和设备，确保安全与工程质量。以下从多个方面详细介绍：

　　一、切割常见场景与目的

　　桥梁改造与拓宽：当桥梁需要拓宽车道或调整结构布局时，需切割原有现浇板的边缘部分，为新浇筑结构预留连接空间，同时保证新旧结构的衔接精度。

　　病害整治：若现浇板出现裂缝、钢筋锈蚀、混凝土剥落等病害，且局部修复无法解决时，需切割受损区域，更换新的混凝土结构并重新配筋。

　　桥梁拆除或部分拆除：对于废弃桥梁或需整体改造的桥梁，需分区域切割现浇板，避免整体拆除对周边道路、管线或建筑物造成冲击。

　　支座更换或结构调整：当桥梁支座老化、位移需要更换时，需切割支座上方的现浇板局部结构，为支座施工提供操作空间，完工后再修复切割区域。

　　管线或设备安装：若需在桥梁现浇板上新增管线、预埋件或设备基础，需切割出相应尺寸的孔洞或凹槽，确保不破坏主体结构受力。

二、主流切割工艺与技术要点

　　1.绳锯切割工艺（应用最广泛）

　　原理：通过金刚石绳锯（由金刚石串珠、钢丝绳组成）的高速循环运动，对混凝土进行磨削切割，适用于大体积、高硬度现浇板切割。

　　步骤：

　　在切割区域周边钻孔，安装绳锯的导向轮和固定支架（支架需与桥梁结构牢固连接，避免振动位移）；

　　将金刚石绳锯绕入导向轮，调整张力至合适值（过松易打滑，过紧易断裂）；

　　启动设备，通过水冷系统同步降温，切割过程中实时监控绳锯运行状态及切割面平整度；

　　切割至预设深度后，分段拆卸切割后的混凝土块（需用起重机配合，块体重量不超过起重设备承重）。

　　优势：切割精度高（切口垂直度误差≤1