日照九孔格栅管

　　格栅管也叫多孔格栅管，因为它是把几根穿线管材做在一起，切面呈梅花状排列，所以叫做格栅管，格栅管主要用于电力，通讯以及网络的行业中，尤其是通讯行业应用更加的广泛重要，通讯行业线路的主要特点就是线路多，复杂，正好利用了格栅管的多孔的特点使通讯线路变得井然有序，并且施工方便。近年来电力，通讯，网络的大范围推广，基本做到了无死角，所以对于格栅管的需求量也在逐年的上升，尤其是近几年需求量更是呈井喷式的增长，这对于生产格栅管的厂家来说是一个非常大的挑战，雄县塑胶制品有限公司提前做好了应对的方案，车间生产线的扩建和原料的储备，来应对格栅管市场的逐年增长势头，对于当地的市场，因为雄安新区的成立，全国人们的都在关注雄安新区，格栅管市场必将有所带动，所以2018年的格栅管市场的需求量是非常的火爆的，作为生产的厂家都应该做好提前量来应对。

　　九孔格栅管的规格有BF9-33，BF9-28。以聚氯乙烯为主要原料，配以增韧剂，抗老化剂及其它辅助添加剂等，集护套与子管为一体，一次挤压成型，造型美观。九孔格栅管以聚氯乙烯为主要原料，配以增韧剂，抗老化剂及其它辅助添加剂等，集护套与子管为一体，一次挤压成型，造型美观。是多孔格栅管中的一种。

　　生产九孔格栅管过程中，严格要求质量过关，并配有的原材料检测人员，生产过程中监督人员，物理测试人员，化学测试人员，车间成品检验员，出厂产品检验员等。产品检验严格按照材料检验，班组自检，专职检验，出厂检验的程序执行，确保产品质量符合行业标准。

　　通信工程九孔格栅管是一种内壁带有硅胶质固体润滑剂的新型复合管道，密封性能好，耐化学腐蚀，工程造价低，广泛运用于高速公路，铁路等的光电缆通信网络系统。协调工作要主动、要“以我为主”，在加强对施工单位安全、质量和避免给业主产生不良影响监管的同时，要努力为施工单位创造一个良好的施工环境。每个项目管理人员和协调人员在协调工作中要时刻记得：施工单位是在为我们的“结果”而施工，延误工期施工单位只会承担经济上的责任，其“结果”是要我们承担的。HD四孔格栅管是一种内壁带有硅胶质固体润滑剂的新型复合管道，简称九孔格栅管。由三台塑料挤出机同步挤压复合，主要原材料为高密度聚乙烯，芯层为摩擦系数的固体润滑剂硅胶质。

　　必要时可采用三角定标法标注。在处理接头时，接口处两端管口的断面必须保持平直、刺，并采用专用的配套密封接头件进行接续。九孔格栅管生产过程中挤出不顺畅，产品表面看起来不光滑。引起此类现象的主要问题是温度过低，可3-5℃逐步提高，达到所需的温度即可。九孔格栅管正常的生产过程中发现生产的产品表面有滑痕。HD四孔格栅管出现此现象的原因可能有两种，一是原材料太潮湿引起的产出表面有气泡而高出表面，在通过定型换套时，就会产生均匀伤疤也就是我们看到的滑痕。要解决这类原因引起的滑痕，将原材料进行烘干或者增加消泡材料（多不能超过5%的用量）就可以了。第二种可能是就温度过高，只要温度适当调低就行了。四孔格栅管生产过程中产品自然增大。

　　九孔格栅管物理力学性能：

　　序号 项目 单位 要求

　　1 拉伸屈服强度 Mpa ≥30

　　2 纵向回缩率 % ≤5.0

　　3 维卡软化温度 ℃ ≥75

　　4 落锤冲击试验（0℃） 个 9/10不破裂

　　5 耐外负荷性能 KN/200mm ≥9.5

　　6 静摩擦因数 / ≤0.35

　　格栅管是我国的建材市场上非常的重要的一种管材，这种管材广泛的用于电力，通讯线路的保护用管材，市场上的这类的穿线管已经被格栅管垄断了，目前格栅管的销量是非常的大的，格栅管的优势就是多孔，可以在施工的时候同时预埋多根管材，在施工上节省了很大的劳动量，另外还有就是格栅管的长度比较长，可以进行非开挖型的拉伸作业，这种作业方式在我们目前是非常的流行的，这种方式效率高，不用回填，所以目前为止都在提倡这种的施工方式，所以格栅管的销量在现在之后的很长一段时间之内都是非常的高的，因为城市的扩张，建设都离不开格栅管的，尤其是前段时间成立了雄安新区，雄安新区的成立辖区内的建设必将空前的高涨，所以格栅管的用量也是非常的大的。

　　扛缆人员应带垫肩与防护手套，每人负重适度，严禁扭绞、着地拖拉、防止外护层损伤。在公路、站场上扛运光缆九孔格栅管时，严禁光缆曲伸到限界以内，并在两端设标志和防护人员。敷设光缆过铁路或公路时，扛缆作业人员必须排列成直线与铁路或公路平行，首尾同时起步跨越，严禁排成与铁路或公路垂直的队形通过。用叉车装卸时，需注意勿使钢叉触及九孔格栅管，钢叉只可从盘架两侧进入，以免损伤九孔格栅管-HD四孔格栅管厂家-四孔格栅管厂家。用吊车装卸时，钢丝绳可穿在盘架中心轴孔或铁架上端起吊；切勿用钢丝绳套住四孔格栅管直接起吊，吊下时要轻放，置于平坦地区。将槽钢斜搭在车厢尾部，盘架从车厢上往下推动时，两侧应有人用大绳绕住汽车龙门架缓缓放下。