赤峰PVC格栅管

　　因为其切面酷似梅花而得名，九孔格栅管在电力，通讯，和网络行业都有着非常的广泛的用途。下面我们具有谈谈九孔格栅管在运输的过程中需要注意的问题。九孔格栅管大多是以盘管的方式来运输，根据管材的直径来确定盘管的直径的大小，过小容易使管材产生折痕或者压扁，过大容易松垮，造成车辆的不稳定性。货车运输九孔格栅管应该在车辆上捆扎牢固，不能倾斜和松垮，不能超高，超宽严格按照道路交通规则来行驶，运输安全。五孔九孔格栅管在运输的过程中头尾必须进行封堵，不能有异物落入，使管材的质量下降，为以后的施工埋下安全隐患。九孔格栅管在我国的通讯，电力等部门得到了广泛的应用，为了工程安全，降低成本，提高生产效率，所以九孔格栅管在安装的过程中需要有相关的规定来制约。

　　九孔格栅管的规格有BF9-33，BF9-28。以聚氯乙烯为主要原料，配以增韧剂，抗老化剂及其它辅助添加剂等，集护套与子管为一体，一次挤压成型，造型美观。九孔格栅管以聚氯乙烯为主要原料，配以增韧剂，抗老化剂及其它辅助添加剂等，集护套与子管为一体，一次挤压成型，造型美观。是多孔格栅管中的一种。

　　生产九孔格栅管过程中，严格要求质量过关，并配有的原材料检测人员，生产过程中监督人员，物理测试人员，化学测试人员，车间成品检验员，出厂产品检验员等。产品检验严格按照材料检验，班组自检，专职检验，出厂检验的程序执行，确保产品质量符合行业标准。

　　格栅管在电力，网络和通讯的行业中有着广泛的应用，随着网络技术的发展用处也越来越多了起来，所涉及到的行业也是非常的多，所以在施工的时候需要注意的地方也是非常的多的，正确的施工方式，严格的质量标准才能够使工程合格，使用寿命达到长，下面我们就来说说电力格栅管的施工的时候需要注意什么。格栅管多是以盘管的方式包装的，优点是单根的管束比较长，做为长距离的施工有着很大的优势，还有就是格栅管的多孔的优势，一次施工可以预埋多根管道，多个孔位，为施工穿线提供了很大的方便，方便后期的发生故障后后备孔位，这样也为线路的增减提供了很大的方便，现在的格栅管施工多是采用非开挖型的作业，这种作业方式省时省力，造价比较低，地面恢复简单，对于地上的建筑物，路面没有任何的影响，所以目前为止格栅管的施工大都是采用这种非开挖型的施工方式，施工前应该重点的检查格栅管的质量，不能有裂痕，伤疤以及硬物损伤，以免在施工后的使用中埋下安全隐患。

　　有着突出的时代意义。效益是一个企业的生存之本，而安全生产是九孔格栅管施工单位的效益，但管理者往往对此认识不够深刻。他们只看到九孔格栅管施工安全工作需要大量的投入，而看不到做好安全工作给企业带来的巨大效益，从而对安全工作认识片面，具体到实际行动中必然是说一套、做一套。一些安全管理人员本身就是思想浮躁、安全观念淡薄，平时不深入九孔格栅管施工现场检查、监督、掌握手、真实而的现场信息，也不深入细致地研究现场安全防范措施是否准确有效、是否存在安全隐患等，而是热衷于走过场、瞎指挥。随着我国科学技术水平的飞速提升，通信工程建设得到了迅猛的发展，建设规模也日趋扩大。九孔格栅管施工作业作为通信建设工作及其重要的一步。

　　九孔格栅管物理力学性能：

　　序号 项目 单位 要求

　　1 拉伸屈服强度 Mpa ≥30

　　2 纵向回缩率 % ≤5.0

　　3 维卡软化温度 ℃ ≥75

　　4 落锤冲击试验（0℃） 个 9/10不破裂

　　5 耐外负荷性能 KN/200mm ≥9.5

　　6 静摩擦因数 / ≤0.35

　　规格为140mm×140mm×1000mm（长×宽×高）；在土质松软、植物茂密的特殊地段宜采用加长标石。标石的编号应为白底红（或黑）漆正楷字，字体端正，表面整洁。编号应沿油（气）流的输送方向编排。一般以两个输油（气）站（光通信站）之间的路由为一个中继段进行独立编号单位。标志带埋设在光缆（四孔格栅管）正上方0.3m处的同一管沟内。标志带可采用聚乙烯塑料材料，其颜色可采用黄色、橙色等醒目色。规格可为150mm×0.2mm（宽×厚）。标志带应采用黑色字体印制“此处下方有光缆，小心！”、“工程名称”、“建设时间”等说明文字。光缆（四孔格栅管）同沟敷设施工应按工程设计文件及相关产品说明进行。四孔格栅管施工单位制定的施工操作规程应贯彻本规范的要求。

　　格栅管在我们的日常的生活中的使用量非常的巨大，因为格栅管的特性，使工程施工简便，造价较低，几乎在我们所有的电力，通讯和网络行业都得到了很大范围的应用，所以格栅管的需求量日益扩大，今天我们来说下格栅管的在运输的过程中需要注意的事项。格栅管一般都是盘管的方式来包装的，没盘管的长度不等，有几百米的也有几十米的，长度的不同使格栅管盘管的大小有了区别，在运输的过程对车辆的大小有着要求，一般的来说车厢的宽度以的盘管的直径要大才可以运输，这样格栅管不会探出车外，没有交通隐患。