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HJD-100铁路挡车器
HJD-100铁路挡车器产品介绍
HJD-100铁路挡车器是用于一切铁路尽头线终端，作为防止车辆越过线路终端的安全设备。铁路挡车器广泛应用于建筑、机械、铁路、起重、钢铁、电厂、港口、冶化等众多领域。
现货供应各种规格的铁路挡车器，可生产材质：Q235铁路挡车器，45#铁路挡车器，40Cr铁路挡车器，35CrMoA铁路挡车器，Q345B铁路挡车器，Q345D铁路挡车器，20MnTiB铁路挡车器等。
HJD-100铁路挡车器结构及参数
HJD-100铁路挡车器由一台制动主架和五对（10件）制动摩擦块组成(在危险 区段可视需要增加至十对制动摩擦块)。
主要技术参数： a、平均制动力：≥250KN（平均50t/对）。
b、自重：700kg。
c、外形尺寸 ：1795×1720×1090mm
表面处理：电镀白锌，蓝白锌，五彩锌，发黑，热镀锌,镀铬本色七种表面处理方式可选；
产品等级：4.8 、8.8 、10.9 、12.9级可选。
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铁路挡车器 CDH型滑动式挡车器、挡车器 CDH型滑动式挡车器，经过我公司多年不断的技术改进，产品质量及各项技术指标均有很大提高。可用于一切铁路尽头线终端，作为防止车辆越过线路终端的安全设备。是全国铁路安装数量多的一类挡车器。 主要技术指标 1允许车辆撞击速度：15km/h。 2主体结构水平阻力：不小于58kN。 3每对阻尼器水平阻力：不小于46kN。 4挡车器水平总阻力：不小于150kN。 5缓冲头中心距轨面的高度：850mm。
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CDH-Y型液压缓冲滑动挡车器是一种安装在轨道尽头线上的防撞挡车安全防护设备，适用于有轨交通车辆的安全防护。挡车器由主体架、阻尼器、缓冲头和液压缓冲装置四大部分组成。
该设备由液压缓冲和滑动摩擦来吸收溜逸车辆的动能。在阻尼器内装有多组弹簧增力装置，既增加了制动力，又缩短了线路占用长度，便于安装和复位。
该设备采用压力阀与阻尼小孔相结合的方法，减少了在高速冲击下液压系统压力的峰值，提高了缓冲系能，有利于保护车辆。试验证明，该设备的抗冲击速度、制动能力等各项技术指标，居国内同类产品的水平。
CDH-Y型液压缓冲滑动式挡车器的技术指标
1缓冲头中心距离轨面高度 标准轨车辆：850±10mm
地铁、轻轨及其它车辆：500±10mm、 660±10mm、678±10mm、720±10mm。其它高度根据用户提供的车钩特殊设计。重量：950KG
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