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| F12-110-RF-IV-K-000-000-0 |
| F12-110-MF-SV-S-000-000-0 |
| F12-110-MF-IH-K-000 |
| F12-030-MF-IV-K-000-000-0 |
| F12-030-MF-CV-C-000-000-P0 |
| T6EES-072-045-5R03-A10-M0 |
| T6ED-066-042-1R00-B1 |
| T6C-017-1R00-B1 |
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| T6CC0310171R00C100 |
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F2 双流量泵
F2系列是F1系列双流量型式的进一步开发,是先投放在市场上的弯轴卡车泵,特点是能提供两路完全独立的流量。
对一个搭配适当的液压系统而言,双流量泵的主要优点是在相同的发动机转速下能够提供三种不同的流量。
双流量泵可进一步优化系统并且具有以下优点:
? 能量损耗少
? 系统过热的风险小
? 重量轻
? 安装简单
? 标准化的系统解决方案
| PV270R1K1T1NMMC |
| PV032R1K1T1NMMC |
| PV023R1K1T1NMMC |
| PV046R1K1T1NUDR |
| PV032R1K1T1NMM1 |
| PV040R1K1T1NMMC |
| PV140R1K1T1NMM1 |
| PV080R1L1L3NTCC+PV080R1L1L3NTCC |
| PV063R1K1T1NMMC |
| PV016R1K1AYNMRC |
| PV092R1K1T1NMMC |
| PV063R1K8T1NUDR |
| PV046R1L1T1NMMC |
特性/优点:
? 与市场上任何类似的泵相比具有高额定压力
? 全功率通轴驱动能力
? 快速补偿反应,小化压力超调
? 高精度的圆柱轴承,吸收径向力,以便在高速和高压下长时间运行
? SAE和ISO安装法兰
? 高压轴密封,允许更高的壳体压力,无外部渗漏
? 各种控制选项
? 丁腈橡胶,氟橡胶和EPR密封件

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