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双主轴 & 双刀塔 CNC 车削中心GTS 系列机型双主轴
| 左 | 右 | 6" 夹头 | 8" 夹头 | 10" 夹头 |
|---|
| 标准刀塔 | 标准刀塔 | GTS-150X | GTS-200X | GTS-260X |
| 标准刀塔 | 动力刀塔 | GTS-150MX | GTS-200MX | GTS-260MX |
| 动力刀塔 | 动力刀塔 | GTS-150MMX | GTS-200MMX | GTS-260MMX |
| Y 轴 | Y 轴 | GTS-150XY | GTS-200XY | GTS-260XY |
对向式双主轴设计,第二主轴可藉由 Z2 轴轨道直接移动至主轴接料,工件翻转毋须增购机械手臂,节省占地空间与采购成本。双刀塔个别针对与第二工程的加工任务所设计,相较单刀塔的机种其刀塔同一时间仅可支援单边工程,加工效率更为优异。另可选配动力刀塔、C 轴、Y 轴等复合化功能。使得本系列具备八轴控制、四轴同动加工的切削能力。
紧凑的占地面积
机器占地尺寸(宽x深)
GTS-150:3,135 x 1,700 mm
GTS-200:3,900 x 1,940 mm
GTS-260:3,900 x 1,940 mm
充裕的操作空间
防护门全开宽度
GTS-150:820 / 805 mm ( T12 / T6 )*1
GTS-200:1,065 mm
GTS-260:1,065 mm
*1 : 刀塔型号,请见刀塔页面
高强度结构所有结构件皆透过 FEA 有限元素分析,具有设计化、结构轻量化等优点,确保整机的结构刚性。高刚性底座不仅由米汉纳铸铁一体铸造成型,而且采用 45° 正斜床设计,可提供机头、刀塔极为稳固的基座。所有主轴及伺服马达,包括刀塔驱动马达皆使用 FANUCαi 系列以确保性能与精度。
低重心 45° 正斜床设计高速线轨GTS-150 系列线性滑轨设计可提供的控制性与移动效率,满足GTS-150系列高速高精密的加工需求。
( Y轴机型之X / Y 轴轨道采用硬轨 )
高刚性硬轨GTS-200 系列
GTS-260 系列
化主轴系统
超高精度 P4 等级主轴轴承配合跨距两点支撑的轴承排列方式,能同时满足重切削或长时间精密切削的需求。
主轴以 FANUCαPi 系列广域马达驱动。广域马达不仅可提供 2 倍于一般马达的高扭矩值,并可于一般马达的 1/2 转速时即达到全马力输出。
主轴及鼻端剖面图
A:主轴通孔径 B:拉杆外径 C:拉杆内径
单位:mm
| A | B | C |
|---|
| GTS-150 | 61 | 50 | 43 |
| GTS-200 | 66 | 65 | 52 |
| GTS-260 | 76 | 75 | 66 |
动力刀塔程泰自制动力刀塔
动力刀塔采用伺服驱动,并以高精度曲齿离合器精密定位刀盘,换刀迅速且具备充分的刀塔刚性。
| 刀塔型式 | T12 型 | T6 型 |
|---|
| 刀塔容量 | 12 | 12 |
| 动力刀具容量 | 12 | 6 |
| 刀具驱动 | 仅工作位置之刀具旋转 | 6支刀具同时旋转 |
GTS 系列可选配程泰 T12 型或 T6 型两种不同性能规格的动力刀塔,满足您的各种加工需求。
Top性能 C 轴
C 轴采用超高刚性 Cf 轴结合碟式刹车系统设计,并以 240 N-m ( 连续 ) 之大扭力 FANUC 伺服马达驱动,可提供优异的工件表面加工精度,即使在重切削情形下,动态精度也可达 ± 0.02° 。
| 机型 | C轴扭矩输出 |
|---|
| GTS-150 | 120 Nm |
| GTS-200 / 260 | 240 Nm |

( T6型动力刀塔输出请洽程泰业务人员 )
Top双 Y 轴控制功能
选配 Y 轴控制功能可实现 X、Y、Z、C 四轴同动的偏心铣削、钻孔和攻牙。并能在部分的加工模式下,提供较传统三轴同动控制更为优异的加工精度。
| 机型 | Y 轴行程 |
|---|
| GTS-150 | 60 ( ±30 ) mm |
| GTS-200 | 120 ( ±60 ) mm |
| GTS-260 | 120 ( ±60 ) mm |
低重心正交结构设计
Y 轴鞍座与 X 轴鞍座呈 90° 正交设计,有效让刀塔的重心全行程保持在底座滑轨范围内,确保任何加工情形下所需的结构刚性。
Y 轴独具的加工能力
侧铣
偏心开槽
偏心钻孔
Y 轴高精度的加工能力
极座标插补 V.S Y 轴控制
以传统极座标插补功能进行开槽或轮廓加工,X 轴行程在工件中心线与欲加工轮廓的交点反转,使得刀具未及全轮廓铣削,精度较低
使用 Y 轴控制,可避免上述之情形,精度较高
外圆铣槽
未使用 Y 轴控制,槽宽不易一致,精度差
使用 Y 轴控制,槽宽可保持一致,精度高
| GTS 系列 |
|---|
| & 第二主轴 | GTS-150 | GTS-200 | GTS-260 | |
|---|---|---|---|---|
| 主轴通孔径 | ? 51 mm | ? 66 mm | ? 76 mm | |
| 主轴轴承直径 | ? 80 mm | ? 100 mm | ? 120 mm | |
| 液压缸径 | 6" | 8" | 10" | |
| 主轴鼻端 | A2-5 | A2-6 | A2-8 | |
| 马达马力 ( 连续 / 30 分 ) | 高速 | 5.5 / 7.5 kW | 11 /15 kW | |
| 低速 | 3.5 / 7.5 kW | 7.5 /15 kW | ||
| 马达全马力输出转速 | 750 rpm | |||
| 主轴传动方式 | 直结皮带传动 | |||
| 主轴驱动比 | 1 : 1 | 4 : 5 | 2 : 3 | |
| 主轴转速 | 6,000 rpm | 4,800 rpm | 4,000 rpm | |
| 主轴全马达输出转速 | 750 rpm | 600 rpm | 500 rpm | |
| C 轴 ( 选用 ) | ||||
|---|---|---|---|---|
| Cf 轴马达 | FANUC AC 伺服马达 | |||
| 小主轴定位精度 | ± 0.001° | |||
| 动态精度 | ± 0.002° | |||