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抗磨剂是一种高科技的润滑油添加剂,可以降低发动机磨损、增加发动机功率,所以也称发动机养护剂或修复剂。它能延长机油的使用寿命,预防冷启动干磨擦、改善烧机油、节省燃油、提升动力以及修复发动机划痕。中耐抗磨剂比普通抗磨剂黏附力更强、更耐热、耐腐蚀,可黏附在气缸内壁形成一层保护膜,从而增强润滑效果,并修复气缸内壁的划痕,让粗糙的表面光滑,保证发动机正常高速运转,起到养护和修复作用。其次,抗磨剂还有清洁作用,上海抗磨剂品牌,可以溶解汽缸内多余的燃油,上海抗磨剂品牌,上海抗磨剂品牌、杂质和积炭,使汽缸内的高温高压油气充分燃烧,而不带其他杂质。

市面上出现了各种发动机机油抗磨剂,主要目的是减少发动机的磨损。 从理论描述的形式上都是形成保护层,宣称节油,升动力,减少排放污染。 那么多的抗磨剂品牌到底有用吗?
如果从单一的减缓磨损角度来说,有些抗磨剂是有用的。
但是,发动机内部是一个极其复杂的环境,高温,高压,高速度的搅动和变化。
对于一个单一作用的抗磨剂来说,在解决了磨损的同时,却无法顾及其他的保护需求,甚至自身在高温高压下所产生的化学和物理反应,会对其他系统和部件造成不良影响,比如形成积碳,增大噪音,减少机滤寿命,缩短机油更换周期等等。
抗磨剂只是抗磨,发动机保护所需要的不仅仅是抗磨!

干摩擦让发动机害怕?Why?
当汽车发动机运行停止静置一段时间后, 发动机各摩擦界面上的机油都将回流到发动机油底壳中,此时起动发动机,由于机油泵还来不及将机油送至需要润滑的各摩擦部位,短时间内会产生干摩擦,从而造成发动机异常磨损。 特别是冷机状态下, 多次起动更会加剧运动部件的磨损,冷起动造成的磨损占汽车发动机总磨损的60%以上。因此,即使是品质很好的合成机油具有良好的抗氧化、抗高温和流动性性能, 也不一定就能为发动机摩擦部位提供及时的抗磨保护。