撒料板 商洛ZG45Ni35Cr25NbM铸板

　　铸钢件在力学性能的各向并不显著,这是优于锻钢件的一方面。研究工作表明:轧制钢材纵向力学性能通常略高于同牌号的铸钢件,横向性能则低于铸钢件其平均性能基本上与质量良好的铸钢件大致相同。有些高技术产品，在零件的设计过程中往往要考虑材料在三个坐标轴方向的性能,铸钢件的上述长处就值得被重视了。

　　铸钢件是指用铸钢制作的零件，与铸铁性能相似，但比铸铁强度好。铸钢件在铸造过程中易出现气孔缺陷、角度定位不准确等缺点，在长期使用中就有可能出现机壳断裂的现象。

　　铸钢件的品种繁多,不胜枚举。为使读者对诸多的用途有概括的了解，现就几个主要的产业部门使用铸钢件的情况作简略的介绍。

　　一、电站设备

　　电站设备是高技术产品，其主要零件都在高负荷下长时间连续地运转,火电站和核电站设备中有不少零部件还需耐受高温和高压蒸汽的腐蚀，因而对零部件的可靠性有很严格的要求。铸钢件能限度地满足这些要求,在电站设备中广为采用。

　　二、铁路机车及车辆

　　铁路运输与的生命财产安全密切相关，因此,保证安全是至关重要的，机车车辆的一些关键部件,如车轮、侧架、摇枕、车钩等,都是传统的铸钢件。

　　铁路转轍用的辙岔是承受强烈冲击和摩擦的部件,工况条件极为恶劣,形状又很复杂(见图1-7)目前各工业国都用高锰钢铸造。

　　三、建筑、工程机械及其他车辆

　　建筑机械和工程机械的工况条件都很差,大部分零件都承受高的负荷或需耐受冲击磨损,其中很大--部分是铸钢件,如行动系统中的主动轮.承重轮、摇臂、履带板等。

　　挖掘机的挖斗和斗齿也是传统的高锰钢铸件。

　　一般汽车很少用铸钢件,但特种越野车和重型卡车的行动部分也用不少铸钢件。

　　腹带式拖拉机和辆也大量采用铸钢件,如主动轮、承重轮、从动轮和腹带板等。

　　四、矿山设备

　　为保障作业安全，井设备的一些关键部件均为铸钢件，如绞缆轮(天轮和矿车）的主要零件等。

　　至于处理矿石用的破碎机和球磨机,由于运行时各部件受很大的冲击负荷，颚板、锤头及村板等耐受冲击磨损的零件均为高锰钢铸件,机架则多为碳钢或低合金钢铸件。

　　五、锻压及冶金设备

　　锻压机械的机座、十字架横梁、机架和冶金设备的轧钢机机架轴承座等重要零件历来都是铸钢件。

　　迄今为止，世界上的铸钢件是冷轧机机架,1985年由德国多特蒙德市Hoesch公司的铸钢厂制成。共制造两件,铸件轮廓尺寸为16.7mx4. 7mx2.3m,毛重分别为413t和410u,浇注时各用钢液610t。成品铸件经超声波探伤和磁粉探伤。

　　铸钢件不论其重量大小、批量多少,均易于按没计者的构思制成具有合理外形和内部轮廓、刚度高、形状复杂且应力集中不显著的零件。单件或小批量生产时,可用木质模样(模样及芯盒)或聚萃乙烯气化模样,生产准备的周期很短。大批量生产时,可用塑料模或金属模样,并用适当的造型工艺,使铸件有符合要求的尺寸精度和表面质量,这些特点是锻件难以做到的。