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福特V362疫苗冷链车

xin冠疫苗接种量增大，冷链车“爆单”

构建免疫长城，为全民健康助一臂之力

福特新全顺疫苗冷链车——gao端疫苗运输车

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进口/国产品牌冷机，双温，温湿度记录仪全程监控，蓝牙打印，符合国家疫苗运输要求，乘坐舒适，城市穿越便捷。

冷藏车厢耐腐蚀，无污染，抗老化性强。好的冷藏保温车厢，其内外表皮都采用食品级的玻璃钢板（FRP）制作的。而有的冷藏车内外表皮采用彩涂钢板。试验表明，FRP的防腐能力是普通金属材料的3-5倍，且容易修复。因此冷藏保温厢体的使用寿命会大大延长，好的保温厢体使用寿命会达到15年甚至可达20年。但如果厢体保温板本身结构不合理，如采用三明治粘接法，时间久了，粘接胶水老化，厢体保温层与厢体内外表皮容易脱层，不但保温效果大打折扣，而且还容易滋生细菌，降低食品品质安全的同时，泡沫保温层吸水还会降低厢体的隔热性能。

冷藏车的制冷装置，一直被视为冷藏车的“心脏”，对保持冷藏运输过程中货物的质量有着重要作用，那么如何选择制冷装置呢，我们接下来就分享一些关于制冷装置的小秘密。

▎冷藏机组分类选购不用发愁

根据制冷动力来源，可以将冷藏机组分为非独立式冷藏机组、独立式冷藏机组以及挂车制冷机组这三大类，下面就为大家简单叙述下这些机组都有什么特点，应该怎么选择合适的冷机。

非独立式冷藏机组，大多数应用在中小型冷藏箱体上，多适用于短途运输，它的结构相对简单，易于维护和保养，但是因为这种机组本身就不具备动力装置，需要靠冷藏车的发动机带动压缩机工作，所以制冷功率普遍较小。

独立式冷藏机组，大多数应用在重卡车型的冷藏箱体上，多适用于长途运输，因为机组本身有独立的动力来源，不受汽车发动机工作状态的限制，制冷性能稳定可靠，可以维持车厢内部温度的相对稳定。

大型制冷机组，应用在13-16米的冷藏半挂上，制冷功率强悍，它也有独立的动力来源。挂车机组往往被设计在挂车的最前部，业内习惯将这种冷机叫为挂机。

在选择冷机时，除了需要考虑货箱容积外，还应该考虑到车上装载的货物，因为不同的装载货物对制冷机组的需求也不一样。例如运输冷冻肉类、速冻食品等，箱体温度需要达到零下15摄氏度以下，药品、疫苗等，箱体温度需要维持在2-8摄氏度之间，根据实际情况选择具有深冷或者保鲜功能的机组，可以提高经济效益。

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