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| 品牌 |
阿特拉斯 |
型号 |
GA75+ |
| 工作原理 |
螺杆单级压缩机 |
冷却方式 |
风冷 |
| 排气量类型 |
大型 |
排气量 |
4.0m3/min |
| 排气压力类型 |
低压式 |
排气压力 |
0.78MPa |
| 固定方式 |
移动式 |
润滑情况 |
润滑式 |
| 压缩次数 |
单级 |
额定转速 |
2982r/min |
| 噪声 |
50dB |
电源型式 |
三相电源 |
| 外形尺寸 |
未知 |
颜色 |
未知 |
螺杆空压机机头损坏原因：
一、首先是润滑油不足
1、长期停用(包括运输)，空压机机头内部油量不足，造成瞬间缺油，导致卡死，所以长期停机的设备要先往机头内加足量的油，再起机;
2、运行的机器供油不足，包括润滑油更换或添加不及时，或油路堵塞，泄露，导致机头缺油卡死;
3、油位过低导致螺杆转子2端的轴承在运行过程中失去润滑，造成轴承严重磨损使阴阳螺杆发生摩擦卡(抱)死。
4、保养不当，长时间不按时保养也是螺杆机机头损坏原因之一。
二、空压机轴承老化
轴承磨损严重，具体检测轴承磨损程度可以在轴承没拆下时，拨动轴承内下侧滚针或滚珠，如能轻松拨动说明需要更换了;随着空压机运行时间的推移，空压机机头大修轴承必然会产生磨损，从而导致螺杆产生轴向窜动值及径向窜动值增大，该变化会让螺杆与螺杆之间、螺杆与主机壳体及前后端面之间的间隙发生变化。该间隙变化在轴承寿命期限内是正常的、允许的，而由此产生的空压机产气量衰减及传动电机负荷增加也是正常的、允许的。但是，当螺杆空压机配件轴承磨损及主机配合间隙超过允许的极限量后，就可能发生严重后果。比如：有1个毫米厚这么一块铁屑进去，也可能就会卡死。 首先，主机内部螺杆与前后端面之间、螺杆与主机壳体之间会发生磨擦，电机负荷急剧增加，最严重的后果就是螺杆抱死甚至因螺杆端面与总成端面摩擦使主机(机头)报废(如果电机保护反应不灵敏或失效则可能导致电机损毁)，其次空压机产气量发生的较大衰减，则可能影响到用气单位的正常生产。
三、杂质太多，包括油内杂质，积碳，结焦。所以选空压机油更换润滑油比较关键;在使用劣质润滑油或超期使用时更容生主机(机头)卡死事故。
进行保养维护螺杆压缩机，有助于延长空气压缩机的使用寿命，空气压缩机的保养维护也是一项重要的工作，所以要请空压机保养维护人员进行。
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