| 品牌 |
铁托机械 |
型号 |
40-160T |
| 是否可定制 |
是 |
架桥机类型 |
公路/铁路架桥 |
| 适应斜交角度 |
0°~45° |
适应弯曲半径 |
350m |
| 适应跨经 |
35m~50m |
起重速度 |
0.69m/s |
| 起吊能力 |
160T |
起吊高度 |
7m |
| 横梁纵移速度 |
1.5m/s |
钢桁梁长度 |
66m~68m |
| 车额定纵型速度 |
4.28m/s |
外形尺寸 |
68mm |
| 产品规格 |
全新 |
产品数量 |
20 |
| 报价方式 |
正常报价 |
价格区间 |
15万 |
| 总功率 |
71.2 |
|
主要产品有单、双梁桥、门式起重机,轨道、轮胎式路桥门机,地铁龙门吊,公路、铁路、U型梁、节段拼装架桥机,移动模架,钢拱桥,天桥钢梁,钢箱梁及各种起重机配件。
架桥机在失灵时的解决措施 架桥机在失灵时需要采取一些应急措施来首先判断事故发生的原因,具体的做法是进行连续几次的电动方向操作来观察物体有没有加速下降的状态。 如果在操作手柄关闭后失灵的状况依然存在应该是架桥机的机械出现故障,此时分为两种情况,要区别对待。
架桥机在失灵时是故障发生在大车运行机构或者小车的运行机构,这时需要采取停电应急方法,二是故障发生在升降机方面,这时不能采取断电的处理方法,此时驾驶员应该注意自己的人身安全,发出紧急信号,处于地面的工作人员要配合控制,使吊钩能够安全降落。
当架桥机突然运行时,在推车的运行机构或推车的运行机构中发生故障。 此时,有必要采取紧急停电方法。 还有一种情况下,故障发生在架桥机电梯中。 此时,不能采用断电处理方法。架桥机司机应注意自己的人身安全并发出紧急信号。 地面上的工作人员应配合控制装置,以便吊钩可以安全着陆。
架桥机滑轮组首要查看绳槽磨损情况,轮缘有无崩裂及滑轮在轴上有无卡住现象。
架桥机的车轮定时查看轮缘和踏面,当轮缘部分的磨损或崩裂到达百分之十厚度时应更换新轮。
架桥机制动器每班应查看一次。制动器应动作准确,销轴不许有卡住现象。闸瓦应正确贴合制动轮,松闸时闸瓦间隙应持平。
拆除桁架梁时,应由枕木筏制成。 卸扣筏塔应牢固可靠地建造。 火焰加热后拆卸的高强度螺栓须报废,不得继承和使用。
进入拆除场地的工作人员须戴安保帽和防护鞋。 在桁架梁上工作的工作人员须系安保带。 这也是桥梁安装设备运行的安保保护。
集团秉承“实干兴企、空谈误事”的工作作风,以工艺品制造理念贯穿产品制作全程,完成了制造向创造的跨越。
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