| 品牌 |
中七桥梁 |
型号 |
5吨 |
| 加工定制 |
是 |
操作形式 |
地操 |
| 结构形式 |
单梁桥式 |
功能 |
车间用 |
| 吨位 |
5t |
跨度 |
14.5m |
| 起升高度 |
9m |
工作级别 |
A3 |
| 起升电机大小 |
7.5kW |
各机构运行速度 |
20m/min |
| 车轮大小 |
270 |
适用轨道 |
24# |
| 整机自重 |
3.6T |
|
河南省中七盛华起重设备有限公司产品广泛用于机械、冶金、电力、铁路、水利、港口、码头等各行业,产品性能优良,质量稳定可靠,深得用户好评。产品供不应求,并出口国外,每年销售各类起重机三万余台套。
通用桥式起重机:普通用途的桥式起重机,主要包括吊钩桥式起重机、抓斗桥式起重机、电磁桥式起重机、两用桥式起重机、三用桥式起重机。
桥式类型起重机械主梁与端梁刚性连接,端梁两端装有车轮,用以支承桥架在高架上运行。主梁上焊有轨道,供起重小车运行。桥架主梁的结构类型较多比较典型的有箱形结构、四桁架结构和空腹桁架结构。 桥式类型起重机械箱形结构又可分为正轨箱形双梁、偏轨箱形双梁、偏轨箱形单主梁等几种。正轨箱形双梁是广泛采用的一种基本形式,主梁由上、下翼缘板和两侧的垂直腹板组成,小车钢轨布置在上翼缘板的中心线上,它的结构简单,制造方便,适于成批生产,但自重较大。 桥式类型起重机械偏轨箱形双梁和偏轨箱形单主梁的截面都是由上、下翼缘板和不等厚的主副腹板组成,小车钢轨布置在主腹板上方,箱体内的短加劲板可以省去,其中偏轨箱形单主梁是由一根宽翼缘箱形主梁代替两根主梁,自重较小,但制造较复杂。
桥式类型起重机械运行机构的驱动方式可分为两大类:
一类为集中驱动,即用一台电动机带动长传动轴驱动两边的主动车轮;
另一类为分别驱动、即两边的主动车轮各用一台电动机驱动。中、小型桥式起重机较多采用制动器、减速器和电动机组合成一体。的“三合一”驱动方式,大起重量的普通桥式起重机为便于安装和调整,驱动装置常采用万向联轴器。 桥式类型起重机械运行机构一般只用四个主动和从动车轮,如果起重量很大,常用增加车轮的办法来降低轮压。当车轮超过四个时,必须采用铰接均衡车架装置,使起重机的载荷均匀地分布在各车轮上。 桥架的金属结构由主梁和端梁组成,分为单主梁桥架和双梁桥架两类。单主梁桥架由单根主梁和位于跨度两边的端梁组成,双梁桥架由两根主梁和端梁组成。
通用桥式起重机主要由:大车运行机构、小车运行机构、起升机构和电气设备组成。桥架两端通过运行装置,支承在厂房或露天货场上空的高架轨道上,沿轨道纵向运行;起重小车在桥架主梁上沿小车轨道横向运行。
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