| 品牌 |
河南铁托 |
品牌 |
长城起重 |
| 型号 |
80T-24M-9M |
加工定制 |
是 |
| 结构形式 |
花架式、包厢式 |
产地 |
贵州 |
| 厂家 |
路港 |
底盘型式 |
轨道式起重机 |
| 回转方式 |
小车上部回转 |
臂架型式 |
箱型臂 |
| 使用场合 |
梁场 |
最大起升质量 |
80T |
| 最大起重力矩 |
24m |
自身重量 |
80T |
| 产品数量 |
100 |
报价方式 |
直接报价 |
| 价格区间 |
1-1.5万/月 |
起升高度 |
9m |
| 工作级别 |
A4、A5、A6、A7 |
操作方式 |
遥控/空操 |
| 适用场所 |
路桥 |
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龙门吊是桥架通过两侧支腿支撑在地面轨道上的桥架型起重机。在结构上由门架、大车运行机构、起重小车和电气部分等组成。有的门式起重机只在一侧有支腿,另一侧支撑在厂房或栈桥上运行,称作半门式起重机。门式起重机的门架上部桥架(含主梁和端梁)、支腿、下横梁等部分构成。为了扩大起重机作业范围,主梁可以向一侧或两侧伸出支腿以外,形成悬臂。也可采用带臂架的起重小车,通过臂架的俯仰和旋转扩大起重机作业范围。
龙门吊在采用的环节中是一定要防止过分重量应用,一定要留意龙门吊出租是不是放到水准的地板上,因为门式起重机行動负载,即轮压的功能,门式起重机桁架结构的上桁杆受工作压力,下桁杆受抗拉力,竖直桁钢受工作压力,顶角桁杆则随身车的地方而决策受抗拉力或工作压力。
龙门吊门框结构分为门式起重机和悬臂门式起重机: 门式起重机 1、全门式起重机:主梁无悬伸,小车在主跨度内进行; 2、半门式起重机:支腿有高低差,可根据使用场地的土建要求而定。 悬臂门式起重机 1、双悬臂门式起重机:常见的一种结构形式,其结构的受力和场地面积的有效利用都是合理的; 2、单悬臂门式起重机:这种结构形式往往是因场地的限制而被选用。
龙门吊集装箱龙门起重机:用于集装箱码头。拖挂车将岸壁集装箱运载桥从船上卸下的集装箱运到堆场或后方后,由集装箱龙门起重机堆码起来或直接装车运走,可加快集装箱运载桥或其他起重机的周转。可堆放高3~4层、宽6排的集装箱的堆场,一般用轮胎式,也有用有轨式的。集装箱龙门起重机与集装箱跨车相比,它的跨度和门架两侧的高度都较大。为适应港口码头的运输需要,这种起重机的工作级别较高。起升速度为8~10米/分;跨度根据需要跨越的集装箱排数来决定,为60米左右相应于20英尺、30英尺、40英尺长集装箱的起重量分别约为20吨、25吨和30吨。
龙门吊主梁结构: 1、桁架梁 使用角钢或工字钢焊接而成的结构形式,优点是造价低,自重轻,抗风性好。适用于对安全要求较低,起重量较小的场地; 2、箱梁 使用钢板焊接成箱式结构,具有安全性高,刚度大等特点。一般用于大吨位及超大吨位的门式起重机。如右图MGhz1200,起重量1200吨,为国内的门式起重机,主梁采用了箱梁结构。 3、蜂窝梁 一般指“等腰三角形蜂窝梁”,主梁端面为三角形,两侧斜腹上有蜂窝孔,上下部有弦杆。蜂窝梁吸收了桁架梁和箱梁的特点,较桁架梁具有较大的刚度,较小的挠度,可靠性也较高。但是由于采用钢板焊接,自重和造价也比桁架梁稍高。适用于使用频繁或起重量大的场地或梁场。由于这种梁型为产品,因此生产厂家较少。
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