| 品牌 |
长城起重 |
型号 |
80T-24M-9M |
| 加工定制 |
是 |
结构形式 |
花架式、包厢式 |
| 底盘型式 |
轨道式起重机 |
回转方式 |
小车上部回转 |
| 臂架型式 |
箱型臂 |
使用场合 |
梁场 |
| 最大起升质量 |
80T |
最大起重力矩 |
24m |
| 自身重量 |
80T |
产品数量 |
100 |
| 报价方式 |
直接报价 |
区间 |
1-1.5万/月 |
| 起升高度 |
9m |
工作级别 |
A4、A5、A6、A7 |
| 操作方式 |
遥控/空操 |
适用场所 |
路桥 |
龙门吊是桥架通过两侧支腿支撑在地面轨道上的桥架型起重机。在结构上由门架、大车运行机构、起重小车和电气部分等组成。有的门式起重机只在一侧有支腿,另一侧支撑在厂房或栈桥上运行,称作半门式起重机。门式起重机的门架上部桥架(含主梁和端梁)、支腿、下横梁等部分构成。为了扩大起重机作业范围,主梁可以向一侧或两侧伸出支腿以外,形成悬臂。也可采用带臂架的起重小车,通过臂架的俯仰和旋转扩大起重机作业范围。
龙门吊表示方法: 1、型号标准 门式起重机用代号、额定起质量、跨度、工作级别4个主要要素特征表示型号。 2、单主梁门式起重机 其符号有:MDG、MDE、MDZ、MDN、MDP、MDS。 如:MDN—单主梁单小车抓斗吊钩门式起重机; MDS—单主梁小车三用门式起重机。 3、双梁门式起重机 其符号有:MG、ME、MZ、MC、MP、MS。 如:MG—双梁单小车吊钩门式起重机; ME—双梁双小车吊钩门式起重机。
龙门吊门框结构分为门式起重机和悬臂门式起重机: 门式起重机 1、全门式起重机:主梁无悬伸,小车在主跨度内进行; 2、半门式起重机:支腿有高低差,可根据使用场地的土建要求而定。 悬臂门式起重机 1、双悬臂门式起重机:常见的一种结构形式,其结构的受力和场地面积的有效利用都是合理的; 2、单悬臂门式起重机:这种结构形式往往是因场地的限制而被选用。
龙门吊集装箱龙门起重机:用于集装箱码头。拖挂车将岸壁集装箱运载桥从船上卸下的集装箱运到堆场或后方后,由集装箱龙门起重机堆码起来或直接装车运走,可加快集装箱运载桥或其他起重机的周转。可堆放高3~4层、宽6排的集装箱的堆场,一般用轮胎式,也有用有轨式的。集装箱龙门起重机与集装箱跨车相比,它的跨度和门架两侧的高度都较大。为适应港口码头的运输需要,这种起重机的工作级别较高。起升速度为8~10米/分;跨度根据需要跨越的集装箱排数来决定,为60米左右相应于20英尺、30英尺、40英尺长集装箱的起重量分别约为20吨、25吨和30吨。
龙门吊主梁形式: 1、单主梁 单主梁门式起重机结构简单,制造安装方便,自身质量小,主梁多为偏轨箱形架结构。与双主梁门式起重机相比,整体刚度要弱一些。因此,当起重量Q≤50t、跨度S≤35m时,可采用这种形式。单主梁门式起重机门腿有L型和C型两种形式。L型的制造安装方便,受力情况好,自身质量较小,但是,吊运货物通过支腿处的空间相对小一些。C型的支脚做成倾斜或弯曲形,目的在于有较大的横向空间,以使货物顺利通过支脚。 2、双主梁 双主梁门式起重机承载能力强,跨度大、整体稳定性好,品种多,但自身质量与相同起重量的单主梁门式起重机相比要大些,造价也较高。根据主梁结构不同,又可分为箱形梁和桁架两种形式。一般多采用箱形结构。
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