| 品牌 |
长城起重 |
型号 |
80T-24M-9M |
| 加工定制 |
是 |
结构形式 |
花架式、包厢式 |
| 底盘型式 |
轨道式起重机 |
回转方式 |
小车上部回转 |
| 臂架型式 |
箱型臂 |
使用场合 |
梁场 |
| 最大起升质量 |
80T |
最大起重力矩 |
24m |
| 自身重量 |
80T |
产品数量 |
100 |
| 报价方式 |
直接报价 |
区间 |
1-1.5万/月 |
| 起升高度 |
9m |
工作级别 |
A4、A5、A6、A7 |
| 操作方式 |
遥控/空操 |
适用场所 |
路桥 |
龙门吊是桥架通过两侧支腿支撑在地面轨道上的桥架型起重机。在结构上由门架、大车运行机构、起重小车和电气部分等组成。有的门式起重机只在一侧有支腿，另一侧支撑在厂房或栈桥上运行，称作半门式起重机。门式起重机的门架上部桥架(含主梁和端梁)、支腿、下横梁等部分构成。为了扩大起重机作业范围，主梁可以向一侧或两侧伸出支腿以外，形成悬臂。也可采用带臂架的起重小车，通过臂架的俯仰和旋转扩大起重机作业范围。
龙门吊构成部件根据行业标准GB/T14406规定，龙门吊主要由以下零部件构成： 1、圆柱车轮； 2、缓冲器； 3、块式制动器； 4、钢丝绳； 5、起重吊钩； 6、司机室； 7、减速器； 8、铸造滑轮； 9、铸造卷筒； 10、电动机； 11、电控设备。
龙门吊主梁形式： 1、单主梁 单主梁门式起重机结构简单，制造安装方便，自身质量小，主梁多为偏轨箱形架结构。与双主梁门式起重机相比，整体刚度要弱一些。因此，当起重量Q≤50t、跨度S≤35m时,可采用这种形式。单主梁门式起重机门腿有L型和C型两种形式。L型的制造安装方便，受力情况好，自身质量较小，但是，吊运货物通过支腿处的空间相对小一些。C型的支脚做成倾斜或弯曲形，目的在于有较大的横向空间，以使货物顺利通过支脚。 2、双主梁 双主梁门式起重机承载能力强，跨度大、整体稳定性好，品种多，但自身质量与相同起重量的单主梁门式起重机相比要大些，造价也较高。根据主梁结构不同，又可分为箱形梁和桁架两种形式。一般多采用箱形结构。
龙门吊间距尺寸确定：在工作中，门式起重机外部尺寸与堆场的货物及运输车辆通道之间应留有一定的空间尺寸，以利于装卸作业。一般运输车辆在跨度内装卸时，应保持与门腿有0.7m以上的间距。吊具在不工作时应与运输车辆有0.5m以上的间距，货物过门腿时，应有0.5m以上的间距。
龙门吊主梁结构： 1、桁架梁 使用角钢或工字钢焊接而成的结构形式，优点是造价低，自重轻，抗风性好。适用于对安全要求较低，起重量较小的场地； 2、箱梁 使用钢板焊接成箱式结构，具有安全性高，刚度大等特点。一般用于大吨位及超大吨位的门式起重机。如右图MGhz1200，起重量1200吨，为国内的门式起重机，主梁采用了箱梁结构。 3、蜂窝梁 一般指“等腰三角形蜂窝梁”，主梁端面为三角形，两侧斜腹上有蜂窝孔，上下部有弦杆。蜂窝梁吸收了桁架梁和箱梁的特点，较桁架梁具有较大的刚度，较小的挠度，可靠性也较高。但是由于采用钢板焊接，自重和造价也比桁架梁稍高。适用于使用频繁或起重量大的场地或梁场。由于这种梁型为产品，因此生产厂家较少。
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