| 品牌 |
长城起重 |
型号 |
120 |
| 产品用途 |
提梁 |
行走方式 |
轮胎式 |
| 总重量 |
120kg |
跨度 |
24mm |
| 起升高度 |
9mm |
工作级别 |
A3/M3 |
| 大车走行速度 |
6m/min |
吊梁起落速度 |
1.0m/min |
| 吊梁运行速度 |
3m/min |
整机功率 |
60kW |
| 适应坡度 |
±1% |
电源 |
380V50HZ |
| 大车运行方式 |
四轮主动 |
小车运行方式 |
两轮主动 |
双梁起重机由于自身的重量很重，根据惯性的只是可以了解到一旦运行起来就会有很大的惯性，在起重机的安全操作规范中有一项使要求禁止在运行时急刹车，这么规定是从安全的角度出发，是非常科学的，因为如果立马急刹车的话整个起重机会由于强大的惯性而产生很大的扭矩，这对传动系统是很致命的，严重时使传动轴扭断，甚至造成整个机器都发生变形。
制动闸瓦开度空隙不正常，有的制动器翻开时，一边闸瓦空隙多达2至3，而另一边产加瓦还贴在制动轮上，使得闸瓦和制动轮的磨损加速，重载时则无法刹住车。提梁机制动器常见的问题：制动器杠杆锁紧螺母松动，杠杆窜动，或杠杆体系各关节被卡住等影响抱闸。
提梁机技术要求：
1，提升机构和运行机构运行速度低，以提高预制梁对位精度和减少对提梁机结构的冲击。
2，提梁机内部空间要足够大，以满足吊运预制梁和架桥机的拼装。
3，主体钢结构在满足强度、刚度、稳定性前提下，考虑拆装运输。
4，采用两台吊运预制梁时要满足两台机子同步运行。
提梁机双杆操作用两根吊杆，一根置于货舱口上空，另一根伸出舷外，两吊杆用牵索固定在某一工作位置上。两吊杆的起货索则同连在一个吊钩上。只要分别收、放两起货索，或者把货物从码头装到船上。双杆操作的装卸效率比单杆操作高，劳动强度也较轻。
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