220吨运梁车 运梁炮车量大从优

　　运梁车主要用来运输大吨位混凝土预制箱形梁，可降单线或双线整孔箱梁从预制场转运至架梁工位，与架桥机配合完成相应的架梁作业。同时，运梁车还可驮运架桥机实现桥间短途运输，满足架桥机转场作业的要求。

　　运梁炮车安全措施：

　　1、运梁车驾驶员必须有，信号工、司索工必须持有相应有效的，诗证上岗。

　　2、使用前，操作人员必须检查运梁车运动部件下列情况：轮胎气压是否足够、引擎水箱是否够水、方向机是否转动灵活、制动装置是否灵敏、方向调整装置是否完好。

　　3、对运梁车运行经过的道路必须检查，有路障应及时清除。对路面所受的压强要掌握，对压强低于运梁车轮胎压强的路面应及时补强。对凹凸不平的路段必须填平，保持路面的平整度。运梁车在门式起重机下方（上梁区）停放稳后，用门式起重机将梁片吊至运梁车上方。

　　4、运梁车装梁时，梁片重心应落在台车纵向中心线上（台车方向调整装置的中点上），偏差不得超过20，在曲线上装梁时，可使梁片中心与台车纵向中心线略成斜交。装好梁后，必须用撑杆和手拉葫芦捆缚好，以防梁的倾覆。梁片落在台车上时，梁片与台车支承间应垫放硬木板或纤维层胶皮，以保护梁片砼。

　　运梁车的分类：

　　载货运梁车：既作牵引，又能载货，用于全挂列车或特种挂车列车。

　　半挂运梁车：只作牵引，用于半挂列车，在其车架上装有牵引座，用来支承和牵引半挂车。

　　场内用运梁车：用于飞机场，铁路站台和港口码头等地，可牵引半挂车或全挂车。

　　驾驶运梁炮车时，要熟悉设备的操作方法和程序，这样更有利于工作的顺利展开，运梁炮车的指挥人员指挥的要得当和合理。运梁车按用途可分为载货运梁车、半挂运梁车和场内用运梁车。

　　运梁车的结构组成： 运梁车是由动力系统、传动系统、变速箱、驱动系统、刹车系统、转向系统、大架子、转盘组成。 1、动力系统：动力系统是由柴油发动机组成的，通常使用的是4缸或者6缸的发动机，发动机主要有启动机、充电发电机、空压机、曲轴、气缸、油底壳、液压油箱、机油滤清器、柴油滤清器、空气滤清器、气包、水箱、散热器等组成。 2、传动系统：传动系统主要是由凸缘叉、凸缘、万向节、伸缩叉、轴叉、焊叉、传动轴组成。 3、变速箱：变速箱包括输入轴、中间轴、输出轴、齿轮、箱体。 4、驱动系统：驱动系统主要差速器、牙包、半轴、大齿圈、轮毂组成。 5、刹车系统：刹车系统采用气刹，由刹车蹄、调整臂、分泵组成。 6、转向系统：转向系统主要是由液压缸组成。 7、大架子：大架子采用32#工字钢，工字钢内有筋板。 8、转盘：转盘使用30#工字钢。

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