解放虎vh4.2米货车好不好 解放虎V黄色4.2米危险品车 甲醇乙醇专用配送车 三类危险品车

　　蓝牌解放危险品车可选择两款驾驶室，一款是解放虎V，另外一款是解放J6F，两款可定制的厢体都差不多。程力专汽为您解析解放J6F与解放虎VH不同之处解析：

　　解放F6F与解放虎VH挡风玻璃位置，两台车设计几乎如出一辙，如果不是J6F导流罩上的“解放”标识，一般情况下很难进行区分。

　　解放J6F气瓶运输车与解放虎VH危险品运输车两台车前脸大体风格基本保持一致，毕竟同属于解放品系相互传承学习，进气格栅部分是两台车区别明显的地方，总的来说都足够漂亮，至于说哪一个设计更好看，那就仁者见仁智者见智了。

　　解放J6F与解放虎VH改装的气瓶运输车大小一致，轴距均为3300mm，装载上两车一模一样没有伯仲之分。两台车在外观上设计差别不大，厢体尺寸相同，细节上则可以发现J6F在导流罩位置的密封条裸露较多，装配不够严格，而虎VH则在近光灯上配置有透镜，比较实用。除此之外，虎VH所采用的是金色鹰标，好看与否就看个人喜好。

解放虎V驾驶室设计风格一致，细节上有所差异。中控方面晾着功能区域的布局大致相同，明显的地方在于虎VH采用的是新分段式设计，各项功能按键非常直观，比较利于操作驾驶安全。两车均采用镀铬装饰设计，J6F则在24V上

　　解放J6F危险品运输车与解放虎VH危险品运输车，储物方面，J6F再次占有优势，驾驶室副驾储物格做到了几乎90度展开，而虎VH的开口相对较小，一定程度上影响了存取便利性。J6F在遮阳板上方配置有储物格，虎VH则没有配置，空间利用率方面J6F占有优势。

　　驾驶室空间方面，两台车的均采用向后拓展的设计，空间都比较优秀。J6F则在座椅后方增加了卧铺垫，考虑到轻卡用户使用卧铺的概率较小。本文只做展示说明不做比较优良。两车做功都传承中国一汽精神，达到了先进水平。

两台车均采用塑料材质油箱，轻量化设计，设计都达到了人性化，轻量化的标准。驾驶空间、承载能力都不分上下，解放品牌作为高寒地区代表车型不负众望，质量硬核服务无借口。

　　目前解放国六危险品车既更新了解放虎V和解放J6F驾驶室，两款均可选择。解放4.2米危险品车专业运输甲醇乙醇三类危险品。

解放4.2米危险品车采用解放虎V（3座）新规危险品专用底盘，排气管前置，前式制动带防爆胎装置，四轮配备ABS防抱死装置，带电子限速器（限速80KM/h），带刹车片磨损及安全带未系报警器。驾驶室带冷暖空调，带方向助力，潍柴110马力国五排放发动机。

　　解防4.2米危险品车货厢尺寸：4150mm×2100mm×2100mm，货厢未复合型防静电防阻燃材质而成，外饰冷轧钢板内饰铝合金板中间夹防阻燃材质挤塑板，厢体侧板上部安装防雨水通风孔，中部配有捆绑固定货物的卧环，底板铺防静电胶板，厢体顶部安装烟雾报警器，侧门及尾门有防盗报警功能。驾驶室配备三角警示灯，整车反光标，厢体粘贴危险品标识，尾部粘贴危险品告示，随车配备灭火器、反光背心、停车木。

　　解放4.2米危险品车厢体细节展示：

　　在选购危险品车时很多朋友会问，为什么一样的车会有那么多的价格差异，差异都在你看不见的地方，只有使用后期才能看出区别所在。如果只关注价格不关注使用效果安全性能及使用寿命，也可选择优惠的车辆，但其安全性更是无法保障，工艺的偷工减料已被淘汰。真诚建议大家择优选择。没有低的价格，品质永远和价格是成正比的。