车辆 分离器【计重收费系统】主要功能

系统具有自动称重功能，车辆行驶到收费窗口，系统自动识别出车型（或轴数），轴重、车速、总重。无须人工干预。

系统具有低速动态称重和静态称重功能

系统能自动分离行驶在车道内的车辆，并准确判别车辆车型。

系统能自动识别车辆行驶方向，并能自动处理倒车以及不完全进入后的倒出等导常行驶状态的称重。

系统与收费软件采用动态连接库连接方式，能与所有收费软件通讯

系统具有自诊断外设故障功能；

【计重收费系统】检测流程

磅上无车时，通行灯变绿，拦杆抬起，等待车辆上磅。

车辆来后直接上秤，交通灯变红灯提示后面车辆等待

前车完全上磅后，重量数据发给收费电脑，且拦杆机打下拦住后面的车，后面的车等待前面的车缴费。

前面的车缴费完成下磅后，栏杆机抬起，信号灯变绿，放行后面一辆车上磅称重缴费。

计重收费系统我们讲的比较多了，今天主要说一说整套计重收费系统中其中一个重要的组成部分：车辆分离器。其主要功能是把车道上的车辆一一分开。

车辆 分离器-【ETC计重收费光栅】原理：

在机械称体两端各安装一对红外线车辆检测器，对于地中衡称体前后两侧也各安装 红外线车辆检测器。红外线车辆检测器通过专用线缆连接到开关量输入卡。当光束被阻挡时，红外线设备发出报警信号，并将信号发送到开关量输入卡。

可实现在线车辆 分离

或汽车衡微机称量管理软件系统从开关量输入卡提取信号，当检测到报警信号后，系统禁止读取称重数据，称重流程被终止。

【ETC计重光栅】组成：

◆发射器和接收器：发射器内置线性排列的高能量发光元件，接收器内置与发射器数量相同的接收元件，发射器和接受器的对应光电元件依次按顺序同步触发，检测光路是否导通，当汽车通过扫描区域时，部分或全部光束被遮挡，因而被检测出。

◆控制单元：读取并处理发射器/接收器的同步扫描信号，同时检测光栅工作状态，提供多种输出信号，如：开关量输出、串口输出或模拟量输出。

◆电缆线：连接发射器/接收器与控制 器的接插电缆，一般长度5-10米。

◆防护外罩：为不锈钢材料。

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