| 品牌 |
宸麦 |
型号 |
KAF87 |
| 类型 |
锥齿轮减速器 |
载荷状态 |
均匀载荷 |
| 传动比级数 |
三级 |
轴的相对位置 |
卧式减速器 |
| 传动布置形式 |
三环式 |
加工定制 |
是 |
| 样品或现货 |
现货 |
齿面硬度 |
硬齿面 |
| 布局形式 |
三环式 |
用途 |
减速机 |
| 输入转速 |
1450rpm,1500rpm,960rpm |
许用扭矩 |
52000N.m |
| 使用范围 |
机械设备 |
减速比 |
53.64 |
| 级数 |
单级 |
货号 |
21010 |
浙江宸麦传动机械有限公司是一家从事减速机械研发、制造、销售为一体的企业。公司采用德国先进技术、模块化设计生产,在模块组合系统基础上设计开发各系列减速机传动产品,并承接定制非标减速机。主要生产R系列斜齿轮减速机,K系列斜齿轮-螺旋锥齿轮减速机,F系列平行轴斜齿轮减速机,S系列斜齿轮-蜗轮减速机,H、B系列标准工业齿轮箱,P系列行星齿轮减速机,T系列螺旋锥齿轮转向箱,JWM/SWL蜗轮丝杆升降机, 摆线针轮减速机等十余个系列, 数千种规格的产品,是目前上工业动力传输领域普遍采用的减速驱动装置。
齿轮减速机结构原理,行星全部传动装置可分为三部分:输入部分、减速部分、输出部分。在输入轴上装有一个错位180o的双偏心套,在偏心套上装有两个滚柱轴承,形成H机构,两个摆线针轮的中心孔即为偏心套上转臂轴承的滚道,并由摆线针轮与针齿轮上一组环形排列的针齿相啮合。以组成少齿差内合减速机构,(为了减少摩擦,在速比小的减速机中。
宸麦传动生产的水泥搅拌车用要求结构紧凑、体积小、传递功率大、产品的动态特性好,并要求较高的强度、刚度和制造精度。渐开线行星齿轮减速机传动具有功率分流和动轴线的运动特点,同时还合理应用了内啮合,因此其具有很多优点:体积小、质量轻,结构紧凑,承载能力大、传动效率高、传动比较大、运动平稳、抗冲击和振动的能力较强等。所以,在飞机发动机、起重运输机、石油化工和兵器等领域,行星齿轮传动的应用越来越广泛。以水泥混凝土搅拌车用二级行星减速器为研究对象,主要研究工作及相关成果如下,根据水泥搅拌车二级行星减速机的设计要求,选取了行星传动的类型,并对行星减速机基本参数进行了理论设计计算。采用Pro/E三维建模及虚拟装配技术,对所设计二级行星减速器进行了三维建模,并进行了虚拟装配,从而建立了水泥搅拌车二级行星减速器的三维实体装配模型。
宸麦传动生产的水泥搅拌车用要求结构紧凑、体积小、传递功率大、产品的动态特性好,并要求较高的强度、刚度和制造精度。渐开线行星齿轮减速机传动具有功率分流和动轴线的运动特点,同时还合理应用了内啮合,因此其具有很多优点:体积小、质量轻,结构紧凑,承载能力大、传动效率高、传动比较大、运动平稳、抗冲击和振动的能力较强等。所以,在飞机发动机、起重运输机、石油化工和兵器等领域,行星齿轮传动的应用越来越广泛。以水泥混凝土搅拌车用二级行星减速器为研究对象,主要研究工作及相关成果如下,根据水泥搅拌车二级行星减速机的设计要求,选取了行星传动的类型,并对行星减速机基本参数进行了理论设计计算。采用Pro/E三维建模及虚拟装配技术,对所设计二级行星减速器进行了三维建模,并进行了虚拟装配,从而建立了水泥搅拌车二级行星减速器的三维实体装配模型。
针齿上带有针齿套)。当输入轴带着偏心套传动一周时,由于斜齿轮上的齿廊曲线的特点及其受针齿轮上针齿限制之故,斜齿轮的运动成为即有公转又有自转的平面运动,在输入轴正转一周时,偏心套亦转动一周,斜齿轮于相反方向上转过一个齿差从而得到减速,再借助W输出机构。将斜齿轮的低速自转运动通过销轴传递给输出轴,从而获得较低的输出转速。
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公司铭刻、坚持以质量为根本,以信誉求发展,以向用户提供可信性的产品为宗旨的方针,不断引进新设备新技术,并有优异的人才投入开发与研究,使企业具备了赶超先进水平的技术实力,使产品的技术性能、内部结构和外观造型都具有优良的品质。公司的各类产品销往全国各地,出口东南亚等众多国家和地区,品质赢得了市场上的广泛赞誉和认同。
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