| 品牌 |
宸麦 |
型号 |
FF87 |
| 类型 |
锥齿轮减速器 |
载荷状态 |
均匀载荷 |
| 传动比级数 |
双级 |
轴的相对位置 |
立式加速器 |
| 传动布置形式 |
同轴式 |
加工定制 |
是 |
| 样品或现货 |
现货 |
齿面硬度 |
硬齿面 |
| 布局形式 |
同轴式 |
用途 |
减速机 |
| 输入转速 |
1450rpm,1500rpm,960rpm |
额定功率 |
35kw,15kw,5.5kw,2.2kw |
| 许用扭矩 |
1782N.m |
使用范围 |
机械设备 |
| 减速比 |
113.18 |
级数 |
单级 |
| 货号 |
21016 |
|
浙江宸麦传动机械有限公司主要有:(R、K、F、S)四大系列硬齿面斜齿轮减速机、HB系列工业齿轮箱、T系列螺旋伞齿轮转向箱、JWM/SWL丝杆升降机等传动产品。公司采用优化设计生产,产品具有“高强度、低噪声、模块化、传递扭矩大、启动平稳”等特点,而被广泛应用于冶金、橡塑、啤酒饮料、环保、纺织印染、石化、轻工、港口、造纸、食品包装、物流仓储、起重运输机械、风力发电等行业的传动领域。数千种规格的产品,是目前上工业动力传输领域普遍采用的减速驱动装置。
FF157减速机针齿上带有针齿套)。当输入轴带着偏心套传动一周时,由于斜齿轮上的齿廊曲线的特点及其受针齿轮上针齿限制之故,斜齿轮的运动成为即有公转又有自转的平面运动,在输入轴正转一周时,偏心套亦转动一周,斜齿轮于相反方向上转过一个齿差从而得到减速,再借助W输出机构。将斜齿轮的低速自转运动通过销轴传递给输出轴,从而获得较低的输出转速。
减速机与机械设备间的正确安装类同减速机与驱动电机间的正确安装。关键是要必须保证减速机输出轴与所驱动部分轴同心度一致。n为什么减速机把驱动电机的输出轴扭断了呢?横断面的外圈较明亮,而越向轴心处断面颜色越暗,后到轴心处是折断的!这就充分地说明了造成驱动电机输出轴断轴的主要原因就是电机和减速机装配时不同心!当电机和减速机间装配时同心度保证的非常好时,电机输出轴承受的仅仅是转动力,运转时也会很平滑。然而不同心时,输出轴要承受来自于减速机输入端的径向力,这个径向力长期作用将会使电机输出轴弯曲,而且弯曲的方向随着输出轴转动不断变化。输出轴每转动一周,横向力的方向变化360度。如果同心度的误差较大时,该径向力使电机输出轴温度升高。
FF157减速机 齿轮齿轮箱小齿轮直径和轴的直径相差不大,将小齿轮与轴制成一体。大齿轮与轴分开制造,用普通平键作周向固定。轴上零件用轴肩,轴,封油环与轴承端盖作轴向固定。两轴均采用角接触轴承作支承,承受径向载荷和轴向载荷的联合作用。轴承端盖与箱体座孔外端面之间垫有调整垫片组,以调整轴承游隙,保证轴承正常工作。该齿轮箱中的齿轮传动采用油池浸油润滑,大轮齿的轮齿浸入油池中,靠它把润滑油带到啮合处进行润滑。滚动轴承采用润滑脂润滑,为了防止箱体内的润滑油进入轴承,应在轴承和齿轮之间设置封油环。轴伸出的轴承端盖孔内装有密封元件,对防止箱内润滑油泄漏以及外界灰尘、异物浸入箱体,具有良好的密封效果。
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公司铭刻、坚持以质量为根本,以信誉求发展,以向用户提供可信性的产品为宗旨的方针,不断引进新设备新技术,并有优异的人才投入开发与研究,使企业具备了赶超先进水平的技术实力,使产品的技术性能、内部结构和外观造型都具有优良的品质。公司的各类产品销往全国各地,出口东南亚等众多国家和地区,品质赢得了市场上的广泛赞誉和认同。
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