| 品牌 |
宸麦 |
型号 |
KAF87 |
| 类型 |
锥齿轮减速器 |
载荷状态 |
均匀载荷 |
| 传动比级数 |
三级 |
轴的相对位置 |
卧式减速器 |
| 传动布置形式 |
三环式 |
加工定制 |
是 |
| 样品或现货 |
现货 |
齿面硬度 |
硬齿面 |
| 布局形式 |
三环式 |
用途 |
减速机 |
| 输入转速 |
1450rpm,1500rpm,960rpm |
许用扭矩 |
52000N.m |
| 使用范围 |
机械设备 |
减速比 |
38.03 |
| 级数 |
单级 |
货号 |
21007 |
浙江宸麦传动机械有限公司是一家从事减速机械研发、制造、销售为一体的企业。公司采用德国先进技术、模块化设计生产,在模块组合系统基础上设计开发各系列减速机传动产品,并承接定制非标减速机。主要生产R系列斜齿轮减速机,K系列斜齿轮-螺旋锥齿轮减速机,F系列平行轴斜齿轮减速机,S系列斜齿轮-蜗轮减速机,H、B系列标准工业齿轮箱,P系列行星齿轮减速机,T系列螺旋锥齿轮转向箱,JWM/SWL蜗轮丝杆升降机, 摆线针轮减速机等十余个系列, 数千种规格的产品,是目前上工业动力传输领域普遍采用的减速驱动装置。
K系列减速机是四大系列减速机中一款伞齿轮系列的减速机。它与其他减速机的本质区别就是它内部的齿轮结构。里面的齿轮结构是伞齿轮,而这种伞齿轮构造也只能用于垂直输出的方式。所以它的输出方式是直角输出的,即减速机的输出轴与输入轴形成的夹角是90°的。而K系列减速机与S.系列减速机的长相非常的相似,从外观上是比较像的,但是内部的结构是不一样的,S.系列减速机的里面的结构是斜齿-涡轮减速机的。要拆开里面的结构相比较才能更好的区分他们的本质。
K系列减速机可以与其他的减速机联合在一起,形成双极减速机。双极减速机的减速比可以很大,在一些工作强度大的地方使用。可以根据自己的使用需求来确定使用暗中减速机的型式。 K系列减速机的安装方位也向其他的减速机一样有6种既是从M1-M6,它也像之前介绍的两款减速机一样并不是所有的锥齿轮减速电机都可以满足这6种安装方位。所有的K系列减速机都可以满足M1安装,一般就默认是M1安装的。但是如果需要采用M2-M6的安装方式就需要满足两个并列条件分别是:型号为K77、K87、K97、K107且相连接的齿轮减速电机的输入转速大于2500转每分钟;或者是型号大于K107减速机输入转速度大于1500转每分装的。这两种情况就可以采用非M1安装。在采购之前需要向相关人员明确表示您需要的安装方位,否则会按默认的M1安装方位给您发货。
K系列伞齿轮减速机配普通电机的实物图。K系列减速机的基本有10种之多,这个系列的减速机都是底脚安装的。他们分别是GK...底脚安装斜齿轮伞齿轮减速机,GKA...B底脚空心轴安装斜齿轮减速机,GKV..B底脚花键空心轴,GKH..B底脚空心轴锁紧盘安装,GKF是B5法兰安装,GKAF是B5法兰空心轴安装,GKVF是B5法兰花键空心轴,GKHF是B5法兰空心轴锁紧盘,GKA空心轴,GKV花键空心轴,GKH空心轴锁紧盘,GKT空心轴扭力臂安装,GKAZ是14法兰空心轴安装,GKVZ是B14法兰花键空心轴安装,GKHZ是B14法兰空心轴锁紧盘。这基本型式有点多,而且空心轴的占据大部分。
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公司铭刻、坚持以质量为根本,以信誉求发展,以向用户提供可信性的产品为宗旨的方针,不断引进新设备新技术,并有优异的人才投入开发与研究,使企业具备了赶超先进水平的技术实力,使产品的技术性能、内部结构和外观造型都具有优良的品质。公司的各类产品销往全国各地,出口东南亚等众多国家和地区,品质赢得了市场上的广泛赞誉和认同。
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