厂家直销：超高分子聚乙烯隧道逃生管道

　　超高分子聚乙烯隧道逃生管道的连接方式：

　　1.抱箍连接

　　2.金属对插式连接

　　3.链条连接

　　4.二级台阶使用过渡弯头

　　超高分子聚乙烯隧道逃生管道分类：

　　—隧道逃生管道按照材质大致可以分为以下4种：

　　1. 超高分子聚乙烯隧道逃生管道

　　2. 钢制隧道逃生管道（钢管）

　　3. Hdpe隧道逃生管

　　4. 玻璃钢隧道逃生管道

　　超高分子聚乙烯隧道逃生管道的要求：

　　1. 要保证逃生管道厚度不小于10mm

　　2. 逃生管径不小于60cm

　　3. 每节管长宜为1.5米——2米

　　4. 逃生管可手动拆卸，连接牢固，

　　5. 逃生管尽量与隧道车（人）行横洞相连接，形成网状逃生通道。

　　6. 对逃生通道设置不到位的，严禁开挖作业。

　　隧道逃生管道适用领域：

　　（1）逃生管道所用的管材为Φ800mm的超高分子聚乙烯，管节长度可以无限延长，在出厂时我们会将管子分为3m一根或6m一根，这

　　（2）如今超高分子量聚乙烯逃生管道已大程度上代替了钢制隧道逃生管道，超高分子量聚乙烯隧道逃生管道有着工程塑料不可比拟的抗冲击性、抗压性、耐磨损、抗老化、轻质性，且耐化学腐蚀、卫生无毒、不宜粘附，因此，在机械、交通运输、纺织、造纸、矿业、农业、化工等领域、具有广泛的引用前景，超高分子量聚乙烯隧道逃生管道样便于安装和运输。

　　（3）重量轻、仅为钢管重量的1/3拆装运输和人工出资方面都减少了不小的开资。

　　超高分子量聚乙烯隧道逃生管道的可靠性安全性：

　　超高分子量聚乙烯隧道逃生管道韧性好、抗冲击强度高，受到强外力冲击时瞬间变形，吸 收大量的冲击力，然后迅速恢复原来形状，为公路隧道施工救生应急救援提供了极为安全可靠的保障。

　　超高分子量聚乙烯隧道逃生道环刚度高、耐压性好、不易变形、在公路隧道施工中发生坍塌时承压能力和抗环境破坏能力远远超过一般管道。

　　超高分子量聚乙烯隧道逃生管道和钢制隧道逃生管道进行抗冲击性对比试验，实验证明了超高分子量聚乙烯隧道逃生管道应用于隧道施工应急救援的可靠性。

　　1. 超高分子量聚乙烯逃生管道所用管材采用φ800mm的超高分子量聚乙烯管道，管节长度为3米，壁厚30毫米，管节间可采用直径大于逃生管道直径的套管连接，每端连接50厘米采用橡胶圈或木楔临时固定。为保证管道承受坍塌体的压力，对采用的材质管材，必须确保其承压能力和连接头的牢固，并经试验室具体试验后，方可用于隧道中。

　　超高分子量聚乙烯逃生管道采用φ800mm的承插超高分子量聚乙烯管道，设置起点为施作好的二衬端头处，距二衬端头距离不得大于5米，从衬砌工作面布置至距离开挖面20m以内的适当位置，超高分子量聚乙烯逃生管道沿着初期支护的一侧向掌子面铺设，管内预留工作绳，方便逃生、抢险、联络和传输各种物品，承插超高分子量聚乙烯管道纵向连接可采用链条等措施，防止坍塌时将超高分子量聚乙烯管道冲脱。

　　超高分子量聚乙烯逃生管道在二衬台车移动就位过程中，临时拆移时应逐节拆除，严禁一次拆除到位，以随时确保逃生管道的效用。

　　（4） 超高分子量聚乙烯逃生管道在经过掘进台阶时，应按顺延台阶布置，安装135°转接接头顺延，其管道架空高度和长度以不影响施工并便于开启逃生窗口为宜。

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